El ex jefe técnico de McLaren, James Key, se unió a Alfa Romeo en el mismo puesto, anunció el equipo el miércoles.
Key, que dejó McLaren poco después del inicio de la temporada, asumirá su nuevo cargo en septiembre en sustitución de Jan Monchaux.
El movimiento marca un regreso a la operación de Sauber con sede en Suiza, que actualmente corre bajo la marca Alfa Romeo, donde Key fue director técnico entre 2010 y 2012.
También reúne a Key con otro excolega de McLaren en Andreas Seidl, quien el año pasado dejó el equipo británico para convertirse en CEO de Sauber.
A Seidl se le ha encomendado la tarea de preparar la operación suiza para el inicio de su asociación con Audi en 2026.
Si bien Audi construirá su unidad de potencia en Neuburg, Alemania, Sauber estará a cargo del desarrollo y la fabricación del auto de carreras del equipo Audi en su sede de Suiza.
Seidl dijo que Key será vital en el éxito de esa nueva era.
«Estoy encantado de darle la bienvenida a James de regreso a Hinwil, ya que se une a nosotros para dar forma al futuro de este equipo», dijo Seidl.
“La operación que encontrará ha cambiado mucho desde que estuvo aquí, pero el mismo empuje, el mismo compromiso que contribuyó al éxito del equipo en su experiencia anterior sigue siendo el mismo.
«Estoy seguro de que, junto a este equipo tan talentoso y comprometido, podremos continuar en el camino de crecimiento en el que nos hemos embarcado.
“El nombramiento de James es un paso crucial en este viaje. Tiene una gran experiencia en el deporte, no solo como director técnico, sino también en varios otros roles dentro de la organización técnica de un equipo.
«Liderará el proceso de transformación del lado técnico del equipo, brindándonos las herramientas y la dirección que necesitamos para abordar el futuro.
«También quiero agradecer a Jan por su valiosa contribución para llevar a Sauber a donde está ahora, luego de nuestra temporada más exitosa en una década, en la que subimos al sexto lugar en el Campeonato de Constructores».
Key comenzó su carrera con Jordan y permaneció en el equipo cuando se convirtió en Spyker y Force India, antes de unirse a Sauber en 2010.
Se unió al equipo junior de Red Bull, Toro Rosso, a fines de 2012, donde se forjó una reputación como alguien que podía construir buenos autos con un presupuesto limitado.
Key se unió a McLaren a principios de 2019. A pesar de que McLaren obtuvo una victoria en el Gran Premio de Italia de 2021, el fracaso de 2022 y el comienzo lento en 2023 finalmente lo llevaron a él y al equipo a separarse.
