Australia pronto tendrá otro EV económico.
Ford ha confirmado que el SUV eléctrico Puma se venderá en Australia a fines del próximo año, lo que se sumará a la cartera de EV en expansión para la marca Blue Oval y brindará a los compradores de SUV urbanos un vehículo que probablemente jugará en el extremo asequible del mercado eléctrico.
La versión totalmente eléctrica del SUV de cinco asientos del tamaño de la ciudad será el cuarto vehículo eléctrico de batería ofrecido por Ford a nivel local; otros incluyen el E-Transit, el E-Transit Custom y el próximo Mustang Mach-E.
“Cuando se trata de nuestra historia sobre electrificación, otra entrada que agregaremos… es Puma”, dice Andrew Birkic, presidente y director ejecutivo de Ford Australia. “Estamos tomando algunas decisiones sobre nuestra alineación y creemos que es la inversión adecuada para nosotros”.
Ford aún no habla de precios ni de tiempos exactos de llegada, aparte de decir que el Puma EV estará aquí a fines de 2024.
El Puma con motor de gasolina se vende desde alrededor de $ 35,000 a $ 41,000 y es seguro asumir que la versión EV tendrá un precio superior.
Dado su tamaño y su naturaleza centrada en la ciudad, probablemente competirá con BYD Atto 3, GWM Ora y los próximos Fiat 500e y MG4. Cada uno ronda los $50,000.
Sea cual sea el precio, es una apuesta segura que el Puma EV se convertirá en el vehículo eléctrico más pequeño y asequible de los que Ford está preparando para Australia.
Si bien Ford no ha revelado los detalles del nuevo Puma EV a nivel mundial, se espera que use una adaptación de la arquitectura que sustenta los modelos de gasolina en lugar de usar una arquitectura EV a medida.
También existe la posibilidad de que Ford elimine gradualmente las versiones de gasolina del Puma más temprano que tarde.
El SUV centrado en Europa cambiará a la electricidad solo a fines de la década como parte de una transición a los vehículos eléctricos por parte de Ford Europa.
A principios de este año, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que la compañía “no iba a jugar en el mercado de los crossovers básicos de dos filas porque… realmente no funcionó para nosotros”.
En cambio, la compañía está aumentando su enfoque en vehículos comerciales, vehículos más grandes y vehículos eléctricos.
Ford Australia ya ha anunciado sus intenciones de descontinuar el Escape SUV que juega en uno de los segmentos más grandes del condado.
