DETROIT — Motores generales tirado por delante de vado motor convertirse en el segundo mejor vendedor de vehículos totalmente eléctricos del país durante el primer trimestre, solo detrás del líder de la industria tesla.
GM dijo el lunes que vendió 20.670 vehículos eléctricos durante los primeros tres meses del año. Ford, que ocupó el segundo lugar el año pasado, informó el martes ventas de 10.866 vehículos eléctricos durante el mismo período.
Motor Intelligence informa que las ventas de vehículos eléctricos de Ford durante el primer trimestre bajaron su clasificación al quinto lugar en los EE. UU. motor hyundai, que incluye Kia, y volkswagen también se adelantó a Ford, según la firma de datos de la industria automotriz.
La caída de Ford en las clasificaciones y las ventas se debió en gran parte a los tiempos de inactividad de la producción en dos de sus plantas norteamericanas que producen vehículos eléctricos. Las ventas de su Mustang Mach-E cayeron un 19,7% durante el trimestre, ya que remodeló una fábrica en México para duplicar su capacidad de producción a 210.000 EV por año. Ford también perdió alrededor de cinco semanas de producción de su camioneta F-150 Lightning debido a un incendio en la batería, lo que provocó un tiempo de inactividad de la fábrica y un pequeño retiro del mercado.
GM sigue muy por detrás de Tesla en ventas de vehículos eléctricos. Motor Intelligence estima que Tesla, que no informa las ventas por región, vendió 161.630 vehículos eléctricos en EE. UU. durante el primer trimestre.
Tanto GM como Ford han dicho que planean superar a Tesla en ventas de vehículos eléctricos en los próximos años. Sin embargo, la compañía de Elon Musk apunta a una expansión significativa de su propia producción de vehículos eléctricos. Tesla dijo anteriormente que espera producir 20 millones de vehículos eléctricos por año para 2030.
La mayoría de las ventas de vehículos eléctricos de GM fueron de sus modelos Chevrolet Bolt que comienzan en menos de $30,000. Los autos cuentan con una tecnología de batería más antigua que la de sus vehículos eléctricos basados en Ultium, más nuevos y más caros, como el GMC Hummer y el Cadillac Lyriq.
GM confirmó el lunes que espera fabricar 50.000 vehículos eléctricos en la primera mitad de 2023 y «el doble» en la segunda mitad del año, a medida que aumenta la producción de Lyriq y comienzan los envíos de la versión eléctrica de la camioneta Chevrolet Silverado a finales de esta primavera.
Ford también está expandiendo la producción de sus vehículos eléctricos, incluidos los planes, que volvió a confirmar el martes, para expandir la producción del F-150 Lightning en una planta de Michigan a una tasa de producción anual de 150,000 este año.
Ford ha dicho que planea alcanzar una capacidad de producción anual de 2 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2026. GM ha dicho que alcanzará el mismo umbral un año antes.
– CNBC Phil LeBeau contribuido a este informe.
