Sergio Pérez se recuperó de perder el liderato al comienzo para pasar a Fernando Alonso de Aston Martin y reclamar una victoria clínica en el Gran Premio de Arabia Saudita por delante de su compañero de equipo Max Verstappen, quien luchó para llegar al segundo lugar desde el 15.el puesto en parrilla tras sufrir un problema técnico en la calificación. El tercer lugar fue para Fernando Alonso después de que los comisarios revocaron una decisión posterior a la carrera de penalizar al español por cumplir incorrectamente una sanción durante la carrera.
Al comienzo de la carrera, fue Alonso quien se escapó mejor desde la primera fila y, aunque el poleman Pérez trató de defenderse desde la línea, el piloto de Aston Martin tomó la delantera en la curva 1. Sin embargo, en cuestión de segundos, los comisarios de carrera revelaron que Alonso estaba bajo investigación por posiblemente estar en una ubicación de inicio incorrecta. Y cuando el campo cruzó la línea para comenzar la segunda vuelta, el español recibió una penalización de cinco segundos que se cumplirá durante su parada en boxes.
Más atrás, Verstappen también tuvo un buen comienzo y en la primera vuelta subió dos lugares, superando a Valtteri Bottas de Alfa Romeo por la P1 y luego heredando 13.el mientras Oscar Piastri de McLaren retrocedía luego de un incidente en la primera vuelta.
Al frente, Checo se acercó a Alonso y en la cuarta vuelta se zambulló por el interior del Aston Martin en la curva 1 para recuperar el liderato. Verstappen también estaba ganando y en la sexta vuelta había subido a 11.el lugar después de despedir cómodamente a Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen de Haas.
Pérez ahora comenzó a ganarse una brecha en la parte delantera y en la vuelta 11 había logrado un búfer de dos segundos para Alonso. Verstappen ahora estaba en el noveno lugar, después de haber superado a Zhou Guanyu de Alfa Romeo en la curva 1. Charles Leclerc de Ferrari, el otro titular fuera de posición, también estaba subiendo en el orden y en la siguiente vuelta el piloto monegasco había pasado a Pierre de Alpine. Gasly y en el octavo lugar después de comenzar 12. Su siguiente objetivo era Lewis Hamilton y al comienzo de la novena vuelta usó el DRS para adelantar al hombre de Mercedes en la curva 1.
Verstappen ahora estaba persiguiendo a Lewis Hamilton y al comienzo de la vuelta 12 pasó al Mercedes más lento bajo DRS en la recta de pits para tomar P8 detrás de Esteban Ocon de Alpine. Max luego hizo un trabajo fácil al pasar al francés para robar P7.
Lance Stroll de Aston Martin fue el primero de los primeros en entrar en pits, desde el cuarto lugar, y el canadiense tomó neumáticos duros al final de la vuelta 13, reincorporándose en la 11.el lugar. El movimiento empujó a Verstappen más arriba en el orden y en la vuelta 15 el campeón estaba en sexto lugar, poco más de un segundo detrás de Charles Leclerc de Ferrari.
El compañero de equipo del piloto de Ferrari, Carlos Sainz, hizo entonces su única parada en boxes, de la cuarta que había heredado de Stroll, y se hizo con los neumáticos duros alejándose en la novena posición.
Eso empujó a Verstappen al quinto lugar detrás de Leclerc y cuando se acercó a su rival, Ferrari enfrentó a Leclerc al final de la vuelta 16 y salió detrás de Sainz en P8.
En la vuelta 18, el muro de boxes le dijo a Stroll que había un problema con su Aston Martin y pidió que detuvieran el auto. Se detuvo al costado de la pista y se soltó el Safety Car. Red Bull enfrentó a Pérez y el mexicano cambió a neumáticos duros cuando Alonso enfrentó detrás de él. El piloto español se saltó su penalización, cambió a neumáticos duros y se reincorporó en segundo lugar mientras Verstappen también se dirigía a boxes. Cambió a neumáticos duros en una parada de 2,8 segundos y quedó en cuarto lugar.
El coche de seguridad abandonó la pista al final de la vuelta 20 y, mientras Verstappen le quitaba el liderato a Alonso, Verstappen inmediatamente comenzó a presionar a George Russell. El piloto de Mercedes hizo todo lo posible para contener la embestida de Max, pero en la vuelta 24 su defensa se desvaneció y Verstappen pasó al británico en la curva 27 para tomar la P3.
Sin embargo, el campeón no había terminado. Alonso era el siguiente en su lista de aciertos y al final de la vuelta se acercó al piloto español y con el DRS abierto de par en par lo adelantó para reclamar la P2.
Por delante, Pérez mantenía un control estricto sobre el liderato y durante las siguientes 10 vueltas intercambió vueltas rápidas con Verstappen mientras la pareja se alejaba del resto del campo.
Sin embargo, en la vuelta 37, Verstappen comenzó a reportar un «ruido extraño» y le sugirió a su ingeniero de carrera que podría estar sufriendo otro problema con el eje de transmisión. Sin embargo, llegó el mensaje de que no había motivo de preocupación y que podía continuar. Sin embargo, el holandés se mostró cauteloso y la diferencia se amplió a 5,2 segundos. Verstappen recuperó gradualmente a su compañero de equipo, pero luego decidió instalarse en segundo lugar.
Y después de 50 vueltas, Pérez cruzó la meta para llevarse la quinta victoria de su carrera. Verstappen luego tomó la bandera y el punto por la vuelta más rápida para asegurar el 79el podio de su carrera.
Alonso tomó el tercer lugar, pero el piloto español recibió un golpe después de la bandera después de que fue puesto bajo investigación por cumplir incorrectamente su sanción. Después de celebrar en el podio, el piloto de Aston Martin recibió una penalización de 10 segundos y bajó del podio al cuarto lugar, y su tercer lugar fue para George Russell de Mercedes. Sin embargo, tras una revisión de la decisión, Alonso fue reintegrado a la tercera.
Detrás de Russell, Hamilton ocupó el quinto lugar por delante de Sainz y Leclerc, mientras que Esteban Ocon y Pierre Gasly de Alpine terminaron octavo y noveno. El último punto disponible fue para Kevin Magnussen de Haas.
Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 de la FIA 2023 – Carrera
1 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 50 1:21’14.894
2 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 50 1:21’20.249 5.355
3 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 50 1:21’35.622 20.728
4 George Russel Mercedes 50 1:21’40.760 25.866
5 Lewis Hamilton Mercedes 50 1:21’45.959 31.065
6 Carlos Sainz Ferrari 50 1:21’50.770 35.876
7 Charles Leclerc Ferrari 50 1:21’58.056 43.162
8 Esteban Ocon Alpine/Renault 50 1:22’07.726 52.832
9 Pierre Gasly Alpine/Renault 50 1:22’09.641 54.747
10Kevin Magnussen Haas/Ferrari 50 1:22’19.720 1’04.826
11 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Honda RBPT 50 1:22’22.388 1’07.494
12 Nico Hulkenberg Haas/Ferrari 50 1:22’25.482 1’10.588
13 Zhou Guanyu Alfa Romeo/Ferrari 50 1:22’30.954 1’16.060
14 Nyck de Vries AlphaTauri/Honda RBPT 50 1:22’32.372 1’17.478
15 Óscar Piastri McLaren/Mercedes 50 1:22’39.915 1’25.021
16 Logan Sargento Williams/Mercedes 50 1:22’41.187 1’26.293
17 Lando Norris McLaren/Mercedes 50 1:22’41.339 1’26.445
18 Valtteri Bottas Alfa Romeo/Ferrari 49 1:21’44.478 1 vuelta /29.584
Alexander Albon Williams/Mercedes 27 47’05.946 Frenos
Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 16 25’57.184 Unidad de potencia
