Hamilton hizo el reclamo en Barcelona el miércoles, diciendo que algunos conductores viajan con «ciertas personas» con las que son amigables, e insinuando que una relación cercana podría tener un impacto en su proceso de pensamiento.
El nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, no abordó el sistema de comisarios en su reciente declaración sobre los cambios en la forma en que se arbitra el deporte.
Si bien insistió en que no creía que los comisarios mostraran parcialidad, Wolff dijo que la clave era tener consistencia.
«Creo que necesitamos profesionalismo en la sala de los comisarios», dijo Wolff.
«No creo que haya un sesgo consciente, para ser honesto, [they are] gente inteligente. Pero lo más importante es que cuando hablamos de la dirección de la carrera, el apoyo que tendrán en la base o los comisarios, debe haber un estándar.
«Esto es lo que nos merecemos. Y esto es lo que todos esperan. Y creo que hay algunas personas muy buenas sobre las que podemos construir. Lo más importante, y todos hablamos de eso el año pasado, fue el tema de la inconsistencia.
“Y no debería haber mucho espacio para interpretar las reglas. No debería haber mucho de cómo puedo decir indulgencia, dependiendo de cuál podría ser el resultado potencial.
«Pero las reglas son las reglas. Creo que como todo se está reestructurando, tengo fe en Mohammed de que, en el futuro, optimizaremos todas estas estructuras».
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Foto por: Red Bull Content Pool
El director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, dijo que las reglas dejan demasiado espacio para la interpretación por parte del control de carrera y los comisarios, especialmente en áreas controvertidas como los límites de la pista.
«Creo que muchos de los problemas tienen que ver con las regulaciones mismas, porque hay regulaciones muy complicadas que luego dejan espacio para la interpretación», dijo Horner.
«Creo que los límites del circuito son obvios, en cualquier otro deporte al pasar por una línea blanca, estás fuera».
«Y tienes una situación como la que tenemos actualmente donde algunas curvas están bien, algunas curvas no lo están. Creo que para los fanáticos, incluso para los equipos y los pilotos, es confuso. Entonces, lo que necesitas son reglas claras». , que luego son más fáciles de vigilar».
Horner estuvo de acuerdo con la sugerencia de Wolff de que los delegados no han mostrado parcialidad y dijo que confiaba en que Ben Sulayem se aseguraría de que el sistema se volviera más efectivo.
«Ahora, todos hemos estado en el extremo receptor de las decisiones de los comisarios con las que no hemos estado contentos. Estoy de acuerdo con Toto en que no creo que haya un sesgo intencionado. No tengo conocimiento de ningún comisario que viaje con pilotos a las carreras.
«Y en Mohammed, tenemos un nuevo presidente que busca reforzar la estructura y traer el equivalente a un VAR. Es algo que los mejores equipos tienen a su disposición».
«Creo que brindar una mejor infraestructura para decisiones más claras con regulaciones más claras es algo por lo que se debe luchar. Pero ciertamente no creo que haya habido ningún sesgo por parte de los comisarios durante las últimas temporadas».
