BARCELONA, España — Charles Leclerc colocó a Ferrari en lo más alto de las tablas de cronometraje en la mañana inaugural de las pruebas de pretemporada de la Fórmula Uno.
Cada vez hay más entusiasmo por el coche de Ferrari para 2022 y, aunque el primer día rara vez ofrece una imagen completamente precisa del orden competitivo, fue un comienzo impecable por parte del equipo italiano.
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Leclerc completó 80 vueltas, la mayor cantidad conjunta de todos los demás, y estableció un tiempo de 1:20.165 líder en la sesión en el circuito de Catalunya, justo al norte de Barcelona.
Desde su última victoria en 2019, Ferrari ha soportado dos temporadas difíciles, pero no participar en la lucha por el campeonato de la temporada pasada permitió al equipo centrar su atención en el nuevo auto 2022 antes que Mercedes y Red Bull, quienes lucharon hasta la última vuelta. de la última carrera de la temporada.
El último campeonato de pilotos del equipo más famoso y con más años de servicio de la F1 se produjo en 2007 con Kimi Raikkonen.
El actual campeón mundial Max Verstappen también completó 80 vueltas en el impactante Red Bull RB18, que hizo su debut en la pista por la mañana. El diseño del Red Bull llamó mucho la atención en el paddock de Fórmula Uno el miércoles por la mañana, con una forma de pontón distintiva.
Aunque Verstappen terminó sexto en las pantallas de cronometraje en las sesiones de la mañana, los tiempos principales en esta etapa pueden ser engañosos ya que los equipos no están ni cerca de poder realizar carreras de rendimiento completo.
Lando Norris fue segundo para McLaren, a 0,3 segundos del ritmo de Leclerc, por delante del nuevo compañero de equipo de Lewis Hamilton en Mercedes, George Russell.
Russell completó 77 vueltas, irónicamente el número de carrera del hombre al que reemplazó este año, Valtteri Bottas. Hamilton se hará cargo de las funciones de conducción de Russell por la tarde.
Sebastian Vettel completó 52 vueltas para Aston Martin, otro automóvil que tiene un diseño de automóvil destacado. Fernando Alonso fue séptimo, por delante del piloto de Williams, Nicholas Latifi. Nikita Mazepin estuvo limitado a solo 20 vueltas, y Haas tuvo problemas con el piso de su auto al principio de la sesión. Mazepin entregará el auto a Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón mundial Michael, por la tarde.
Robert Kubica solo pudo dar nueve vueltas para Alfa Romeo, que tuvo un comienzo complicado en las pruebas.
Horarios en el almuerzo:
1. Charles Leclerc – Ferrari – 1:20.165 – 80 vueltas
2. Lando Norris – McLaren – 1:20.474 – 50 vueltas
3. George Russell – Mercedes – 1:20.784 – 77 vueltas
4. Sebastian Vettel – Aston Martin – 1:21.276 – 52 vueltas
5. Yuki Tsunoda – AlphaTauri – 1:21.638 – 44 vueltas
6. Max Verstappen – Red Bull – 1:22.246 – 80 vueltas
7. Fernando Alonso – Alpino – 1:23.317 – 54 vueltas
8. Nicholas Latifi – Williams – 1:23.379 – 66 vueltas
9. Nikita Mazepin – Haas – 1:24.505 – 20 vueltas
10. Robert Kubica – Alfa Romeo – 1:25.900 – 9 vueltas
