El equipo con sede en Milton Keynes originalmente parecía estar listo para vincularse con el fabricante de automóviles alemán Porsche a partir de 2026, y las negociaciones llegaron a un estado tan avanzado el año pasado que se notificó a las autoridades anticartel.
Sin embargo, en medio de las preocupaciones de Red Bull de que la participación solicitada por Porsche en el equipo podría llevarlo a perder su independencia, las discusiones colapsaron el verano pasado.
Desde entonces, Red Bull ha concluido una asociación con Ford para ayudar a desarrollar el propio motor de Red Bull en sus nuevas instalaciones en Milton Keynes.
Pero, dado que Honda registró ante la FIA su interés en desarrollar una unidad de potencia para las nuevas reglas en 2026, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dice que su equipo exploró la posibilidad de continuar con el fabricante de automóviles japonés.
«Tenemos una gran relación con Honda y hemos disfrutado mucho éxito con ellos», explicó Horner. «Y esa relación se extiende hasta finales de 2025.
«Tanto el equipo como Honda harán todo lo posible para sumar al éxito que ya hemos logrado con la conclusión de esos acuerdos.
«Exploramos la relación más allá de 2025. Pero logísticamente se volvió demasiado complicado».
Horner explicó que si bien Honda había notificado a la FIA su intención de ser parte de las nuevas reglas de 2026, eso no garantizaba necesariamente que produciría un motor para las nuevas regulaciones.
“Por supuesto, los fabricantes que están registrados en esa entrada hoy, no significa un compromiso de que realmente estarán allí en 2026”, dijo.
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Foto por: Red Bull Content Pool
«Por supuesto, desearemos a Honda la mejor de las suertes en el futuro. Pero obviamente hay una clara diferencia entre el programa 2026 en el que se centra Red Bull Powertrains y esta relación con Ford, y la estrecha relación de trabajo con Honda para optimizar obviamente el mejor rendimiento que podemos sacar del motor homologado actual hasta finales de 2025».
Horner dijo que la forma en que se habían trazado las cosas con Honda, que resultó en ayudar a suministrar los motores de Red Bull para 2025, fue un paso bienvenido para ayudar a asegurar las ambiciones a largo plazo de su equipo mientras pone en marcha Red Bull Powertrains.
«Hemos tenido una asociación increíble con Honda», dijo. «Cuando inicialmente anunciaron su retiro de la Fórmula 1 en 2020, fue con gran tristeza. Eso fue lo que impulsó la creación de Red Bull Powertrains para tomar el control de nuestro propio futuro».
«Cuando emprendimos ese viaje, obviamente hubo un cambio de planes y, afortunadamente, Honda acordó continuar suministrando motores hasta finales de 2025 mientras, a su vez, estábamos acumulando nuestros recursos para 2026.
«Ese contrato lo tenemos hasta finales de 2025. Tenemos una excelente relación de trabajo allí. Son una compañía increíble y, según las regulaciones actuales, seguiremos presionando con Honda hasta la última carrera de la temporada 2025».
