Un carguero Boeing 767 de la marca Amazon, apodado Amazon One, vuela sobre el lago Washington durante el Seattle Seafair Air Show el 5 de agosto de 2016 en Seattle.
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Uno de AmazonasLos principales operadores de carga aérea de dijo el lunes que el gigante del comercio electrónico está reduciendo los vuelos este año, citando una menor demanda y un crecimiento económico más lento.
Grupo de servicios de transporte aéreoque gestiona una parte importante de la flota de carga aérea de Amazon, dijo que espera operar Boeing 767 cargueros dedicados al servicio de Amazon y DHL en horarios reducidos y menos tiempo de vuelo por avión.
«Ambas compañías están ajustando sus redes de distribución y cumplimiento terrestres y aéreas en los Estados Unidos para adaptarse al crecimiento económico reducido de los Estados Unidos y los niveles de gasto de los consumidores en la primera mitad de 2023», dijo ATSG.
Las tarifas de carga aérea, que aumentaron en los últimos años debido a la congestión portuaria y la alta demanda de entregas rápidas, se han desplomado. El Baltic Air Freight Index bajó más del 33% el 30 de enero respecto al año anterior. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo dicho El mes pasado, la demanda de carga aérea en noviembre disminuyó casi un 14 % con respecto al mismo período del año anterior, mientras que la capacidad cayó un 1,9 %.
Mientras tanto, las aerolíneas de pasajeros han dicho que la demanda de viajes se ha mantenido ya que los consumidores priorizan los viajes y otras experiencias.
Pero después del año de crecimiento más débil de Amazon en su cuarto de siglo como empresa pública, el CEO Andy Jassy ha tomado medidas para reducir los gastos. Eso incluye eliminar más de 18,000 empleos, detener la expansión del almacén y cerrar algunos proyectos.
Amazon construyó su red de cumplimiento y logística a un ritmo frenético durante la pandemia de Covid, a medida que aumentaba la demanda de comercio electrónico. Desde entonces, el aumento de la inflación y la desaceleración del gasto de los consumidores han obligado a Amazon a reducir su tamaño. La compañía ha sopesado vender el exceso de espacio en sus aviones de carga a otras aerolíneas, Bloomberg informó el pasado mes de diciembre.
ATSG dijo el lunes que Amazon no puede extender sus contratos de arrendamiento de cinco cargueros Boeing 767-200, que vencen entre mayo y septiembre. Amazon optó por continuar arrendando cuatro 767-200 hasta 2024, agregó.
Las acciones de ATSG cayeron un 9% en las operaciones de la tarde. Las acciones de Amazon cayeron alrededor del 1%. Un representante de ATSG no respondió a una solicitud de comentarios.
Después de la publicación de esta historia, un portavoz de Amazon dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que la afirmación de que la compañía está reduciendo los vuelos «debido a la menor demanda general y al lento crecimiento económico es falsa».
«Como parte de nuestra planificación anual, reducimos rutinariamente nuestros horarios de vuelo en esta época del año para tener en cuenta las fluctuaciones típicas posteriores a las vacaciones y para el mantenimiento de las aeronaves», dijo el vocero.
En octubre, Amazon contrató a Hawaiian Airlines para volar grandes aviones de carga Airbus alquilados y dijo que retiraría algunos aviones más antiguos.
A través de Amazon Air, la empresa ha construido una red aérea floreciente para controlar más aspectos del proceso de entrega y garantizar una entrega más rápida. Invirtió en ATSG y Atlas Air Worldwide Holdings, aunque Atlas acordó el año pasado que un grupo inversor la tomara en privado. Amazon también contrató a una aerolínea de pasajeros país del sol para proporcionar tripulaciones y aviones para volar paquetes. El minorista electrónico suele alquilar cargueros a sus contratistas aéreos, pero también ha comprado aviones usados a Delta y WestJet.
Además de que Amazon y DHL redujeron sus horarios de carga aérea, el gigante de las entregas FedEx también ha anunciado recortes de costos que incluyen el estacionamiento de aviones y la eliminación de algunos puestos de trabajo corporativos.
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