Durante el lanzamiento de la temporada en Nueva York el viernes, donde Red Bull Racing anunció una nueva asociación importante con Ford a partir de 2026, el equipo reveló lo que afirmaba que era su retador de 2023: el RB19.
Sin embargo, el automóvil en exhibición parecía no tener diferencias visibles con el RB18 ganador del campeonato del año pasado, e incluso presentaba los espejos 2022 que serían ilegales para esta temporada porque son demasiado pequeños.
Dado que Red Bull es un equipo que supera los límites antes de firmar autos nuevos para permitir el máximo tiempo de desarrollo, siempre fue poco probable que lanzar tan temprano su lanzamiento significara que mostraría su auto real.
Cuando Motorsport.com le preguntó cuánto del RB19 en exhibición en Nueva York correría en Bahrein, Horner admitió que el evento del viernes no se trataba de su nuevo retador.
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Foto por: Red Bull Content Pool
«Creo que el coche que hemos mostrado hoy, obviamente, será algo diferente a cuando lo veas en Bahrein», dijo. “Hoy se trató de presentar las aspiraciones del equipo para el próximo año, los socios que tenemos y, por supuesto, el emocionante anuncio de la asociación con Ford.
“Hacerlo aquí en los EE. UU., en este mercado es la primera vez, obviamente, para Red Bull Racing. Lo que has visto hoy obviamente no es un reflejo total de lo que llegará a la pista en Bahrein dentro de un par de semanas”.
El campeón mundial Max Verstappen reveló en el lanzamiento del auto que aún no había visto el RB19 real y que no le importaba particularmente cuán diferente se veía.
“Para ser honesto, no lo he visto”, dijo. “Solo he hablado de las mejoras de rendimiento en términos de tiempo por vuelta y comportamiento del coche.
“No he visto ninguna imagen o render porque no estoy interesado en este tipo de cosas. Sólo quiero un coche rápido. Y no importa cómo me parezca a mí”.
