Nota del editor: La vista previa de RFK Racing de hoy continúa la cuenta regresiva de vistas previas de equipos de NASCAR.com para la temporada de la Serie de la Copa 2023, clasificadas en orden inverso al mejor resultado en la clasificación de propietarios del año pasado.
CARRERAS DE RFK
Fabricante: Vado
Motor: Roush-Yates
Parejas de pilotos y jefes de equipo: Brad Keselowski-Matt McCall (No. 6), Chris Buescher-Scott Graves (No. 17)
Perspectiva del equipo: Después de un cambio histórico a la propiedad parcial de Roush Fenway Motorsports, anteriormente llamado Roush Fenway Motorsports, Brad Keselowski ayudó a llevar al recién llamado RFK Racing a la era Next Gen con aspiraciones de campeonato. Aunque el equipo comenzó con una nota especial, arrasando en las carreras Duel en el Daytona International Speedway, tuvo problemas de consistencia durante la primera parte de la temporada. Sin embargo, la paciencia valió la pena y la organización comenzó a encontrar su ritmo hacia el final de la temporada, resaltado por la impresionante victoria de Chris Buescher en la Bristol Night Race.
Ese impulso debería trasladarse a la temporada 2023, con Keselowski con el objetivo de encontrar su camino al Círculo de la Victoria nuevamente después de solo su segunda temporada sin victorias en 13 temporadas a tiempo completo. Aunque son una operación de dos autos que luchan contra muchos equipos fuertes de tres y cuatro autos, Keselowski y Buescher ciertamente tienen la destreza para colgar cada uno un número torcido en la columna de victorias. Rara vez encontraron una velocidad constante en pistas de 1.5 millas, pero deberían estar entre la lista corta de favoritos en pistas cortas e incluso autódromos varias veces esta temporada. Cada uno de los tres resultados entre los cinco primeros de Buescher se produjo en óvalos cortos y circuitos de carretera, mientras que Keselowski mostró una carrera muy mejorada con un quinto lugar (su mejor resultado de la temporada) en Homestead-Miami Speedway. Ambos deberían estar en la contienda por uno de los 16 lugares de los Playoffs de la Serie de la Copa después de no pasar el corte en 2022.
BRAD KESELOWSKI, NO. 6 FORD
Experiencia: 13 temporadas a tiempo completo en la NASCAR Cup Series.
Estadísticas de 2022: 0 victorias, 1 top 5, 6 top 10
Probabilidades del campeonato 2023 (BetMGM): 66-1
Panorama: Keselowski debería estar más ansioso que nunca por regresar al círculo de ganadores después de un período seco en 2022, el primer año calendario en el que no obtuvo una victoria en más de una década. El piloto propietario de RFK Racing debería estar mucho más asentado en su nuevo rol y comenzar un nuevo camino para recuperar su forma ganadora del campeonato con su nueva organización. Una temporada sólida para el No. 6 sería una o dos victorias durante la temporada regular y, según un puñado de carreras estelares en 2022, esa es ciertamente una expectativa razonable. Los números del veterano se redujeron en todos los ámbitos después de cambiar a RFK, así que espere que establezca récords personales para sus estadísticas organizacionales entre los cinco primeros y los 10 primeros por un amplio margen después de un decepcionante 2022.
CHRIS BUESCHER, NO. 17 FORD
Experiencia: Siete temporadas a tiempo completo en la NASCAR Cup Series.
Estadísticas de 2022: 1 victoria, tres top 5, 10 top 10, 1 premio Busch Light Pole
Probabilidades del campeonato 2023 (BetMGM): 100-1
Panorama: Liderando 169 vueltas excepcionales en la carrera nocturna de Bristol, Buescher demostró que no solo puede ganar una carrera, sino también dominarla. Su primera victoria en la Serie de la Copa llegó en su primera temporada de tiempo completo (2016) y fue seguida por cinco temporadas vacías, por lo que se espera que el veterano ahora experimentado tenga una mejor temporada de seguimiento este año que en años anteriores. Aunque ganó una carrera la temporada pasada, la victoria llegó en los playoffs, donde no fue elegible para pelear por la Copa Bill France. Si no puede encontrar el Círculo de la Victoria durante la temporada regular, Buescher debería estar en medio de la batalla de la burbuja por uno de los 16 puestos en los playoffs si su consistencia mejora aunque sea un poco. Sus mejores posibilidades de victoria estarán en los circuitos de supervelocidad y en las pistas cortas, y podría ser una de las mejores opciones en cualquiera de los autódromos en base a las actuaciones sorprendentemente impresionantes del año pasado.
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27 de enero: Deportes de motor de primera fila
30 de enero: Carreras Kaulig
31 de enero: Carreras RFK
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9 de febrero: carreras de joe gibbs
10 de febrero: automovilismo hendrick
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14 de febrero: Equipo Penske
