Mercedes ha lanzado el coche que Lewis Hamilton y George Russell conducirán en el campeonato mundial de Fórmula Uno de este año.
Llamado W13, ha sido diseñado según las nuevas regulaciones técnicas de F1 para 2022 mientras Mercedes intenta llevar su racha ganadora de ocho campeonatos de constructores a un noveno año consecutivo.
«Lo hicimos bastante bien durante el último gran cambio regulatorio hacia la era híbrida [in 2014] y se desempeñó bien cuando pasamos de los autos angostos a los anchos en 2017», dijo el director del equipo, Toto Wolff. «Si bien tenemos un buen historial, mi mensaje es claro: no podemos confiar en el éxito pasado para el desempeño de este año, pero podemos confiar en nuestra gente, nuestra cultura, nuestra estructura y nuestra mentalidad para hacer el mejor trabajo posible para 2022».
El diseño del automóvil parece relativamente básico en su especificación de lanzamiento, pero está estrechamente empaquetado alrededor de la unidad de potencia. Sin embargo, se espera que el W13 evolucione significativamente antes de la primera carrera en Bahrein el 20 de marzo.
«Los cambios aerodinámicos son tan grandes que influyen completamente en el diseño del auto y en dónde quieres poner ciertos componentes», dijo el director técnico Mike Elliott. «En comparación con el año pasado, básicamente solo hemos trasladado el volante; por lo demás, todo es nuevo, y eso es principalmente una consecuencia de estas nuevas reglas aerodinámicas».
«La forma en que se definen las superficies aerodinámicas en las regulaciones también es completamente diferente: este año se le da una superficie CAD y una tolerancia a ella. Eso significa que los diseñadores deben pensar de manera diferente y el proceso de asegurarse de que la geometría sea legal es mucho más difícil». .
«En el pasado, teníamos muchos pequeños detalles en el automóvil que sumaban una gran parte del rendimiento aerodinámico, pero ahora, los detalles de los componentes no son tan complejos. Por lo tanto, las ganancias que estás logrando son fundamentales». cambios y componentes más grandes que antes».
A pesar del auto completamente nuevo, uno de los cambios más llamativos de 2021 es el regreso a la pintura plateada después de dos temporadas con una librea predominantemente negra para oponerse al racismo y resaltar una promesa dentro del equipo para aumentar la diversidad.
El plateado es el color de carreras tradicional de Mercedes que se remonta a las victorias de antes de la guerra que la compañía automovilística alemana logró en la década de 1930.
«La librea negra fue una clara intención y una clara demostración de nuestra misión de convertirnos en un equipo más diverso e inclusivo», dijo Wolff. «Se ha convertido en parte de nuestro ADN, pero el color plateado de las flechas plateadas es tanto nuestro ADN como nuestra historia.
«Como equipo, hemos pasado de Silver Arrows a convertirnos lentamente en un equipo más diverso e inclusivo y, por lo tanto, nuestros colores en el futuro serán plateado y negro.
Aumentar la diversidad de nuestro equipo no se trata de cumplir con una cuota, se trata de reclutar a las mejores personas independientemente de su origen étnico, género, religión u orientación sexual. Nuestro trabajo inspirando a las personas que de otro modo pensarían que una carrera en ingeniería, tecnología o automovilismo no es para ellos ampliará el grupo de talentos que tenemos disponibles. Una fuerza laboral diversa impulsa el desempeño».
El W13 llegará a la pista de Silverstone por primera vez en una carrera de prueba el viernes por la mañana.
El lanzamiento del automóvil fue la primera aparición pública de Hamilton desde que perdió el título de pilotos del año pasado en circunstancias controvertidas en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2021.
