Viajeros debido a la cancelación de vuelos en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan (DCA) en Arlington, Virginia, EE. UU., el miércoles 11 de enero de 2023.
Nathan Howard | alcalde Bloomberg | Getty Images
Las interrupciones en los viajes aéreos disminuyeron el jueves, un día después de que una falla grave en el sistema de alerta de seguridad de los pilotos provocara el retraso de casi la mitad de los vuelos estadounidenses.
La Administración Federal de Aviación detuvo las salidas de vuelos de EE. UU. el miércoles temprano después de una interrupción del sistema Notice to Air Mission, que brinda a los pilotos y otras personas información de seguridad, como los peligros de la pista.
La FAA dijo que una revisión preliminar rastreó la interrupción hasta un «archivo de base de datos dañado». Los problemas comenzaron alrededor de las 3:30 p. m. ET del martes. Incapaz de solucionar el problema, la FAA reinició el sistema y ordenó la parada en tierra, que se levantó alrededor de las 9 am del miércoles.
Eso provocó una cascada de retrasos en los vuelos de EE. UU., que totalizaron 10.563, según FlightAware. Se cancelaron más de 1.300 vuelos.
La FAA dijo el jueves que no ve «retrasos o cancelaciones inusuales esta mañana».
Sin embargo, los retrasos parecieron empeorar a lo largo de la mañana, con un total de 1.237 vuelos tardíos de EE. UU. a las 11 am ET. La FAA dijo en un mensaje de video tuiteado que algunos vuelos podrían verse interrumpidos por el mal tiempo.
La interrupción y la rara parada en tierra a nivel nacional destacaron una vez más cómo una falla de uno de los numerosos sistemas que sustentan el sistema de aviación de EE. UU. puede descarrilar de manera tan dramática los viajes aéreos para cientos de miles de pasajeros.
El incidente se produjo pocas semanas después de una interna Aerolíneas suroeste La plataforma se sobrecargó después de las cancelaciones masivas debido al clima severo durante las vacaciones de fin de año, lo que provocó un colapso de un día que, según el operador, podría costarle más de $ 800 millones.
La interrupción de la FAA provocó preguntas de los legisladores de ambos lados del pasillo y probablemente dará lugar a audiencias y debates sobre la financiación adicional para el regulador de aviación de EE. UU. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, prometió investigar.
“Cuando haya un problema con un sistema de gobierno, nos haremos cargo, lo encontraremos y lo arreglaremos”, dijo a los periodistas el miércoles.
No hubo evidencia de un ataque cibernético, dijo la FAA. Tanto el sistema principal como el de respaldo recibieron el archivo de datos dañado, según una persona familiarizada con el asunto.
«La FAA está trabajando diligentemente para identificar aún más las causas de este problema y tomar todas las medidas necesarias para evitar que este tipo de interrupción vuelva a ocurrir», dijo la agencia el miércoles por la noche.
