Los funcionarios de NASCAR anunciaron el martes que el exjefe de equipo Mike Shiplett ha sido reincorporado como miembro de pleno derecho después de una sanción a fines de la temporada pasada que llevó a su suspensión.
Shiplett era jefe de equipo del equipo No. 41 Stewart-Haas Racing para el piloto Cole Custer en el momento de la infracción, que se produjo durante la carrera de playoffs de la Serie de la Copa del 9 de octubre en el autódromo de Charlotte Motor Speedway. El martes temprano, Shiplett fue nombrado director de competencia para los esfuerzos de la Serie Xfinity en Richard Childress Racing.
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Shiplett fue suspendido indefinidamente el 11 de octubre, dos días después del Bank of America 400, la carrera eliminatoria en los octavos de final de la postemporada del año pasado. Después de una revisión de las transmisiones de imágenes, datos y audio, los oficiales de competencia de NASCAR dictaminaron que el equipo No. 41 había violado la Sección 5.5 del Libro de Reglas de NASCAR, que requiere que los competidores corran al 100% de su capacidad. Esa sección también explica las posibles sanciones contra los competidores que tengan la intención de «alterar artificialmente» las posiciones finales de la carrera.
Las repeticiones mostraron que Custer pareció disminuir la velocidad antes de la chicane de la recta trasera en la última vuelta, bloqueando el camino de sus compañeros competidores y creando un carril de adelantamiento para su compañero de equipo SHR, Chase Briscoe.
Custer y Shiplett fueron multados con $ 100,000 cada uno, y el equipo y el piloto recibieron 50 puntos cada uno en sus respectivas clasificaciones de puntos. La sanción fue confirmada en apelación.
La reincorporación restaura los privilegios de membresía de Shiplett antes de la temporada 2023.
Custer permanece con Stewart-Haas Racing, pero cambió de serie para 2023, pasando de la Serie de la Copa a las filas de Xfinity.
