Después de haber luchado con Al-Attiyah el miércoles antes de que un problema en la rueda trasera lo dejara fuera de la competencia, Lategan volvió a estar entre los favoritos en la especial de 421 km cerca de Riyadh, incluso cuando tuvo que conducir con la puerta abierta al principio de la etapa.
El joven de 27 años tomó la delantera en el segundo punto de control después de usurpar el X-raid Mini de Yasir Seaidan, con los Audi eléctricos de Stephane Peterhansel y Mattias Ekstrom siguiéndolo de cerca en segundo y tercer lugar respectivamente.
Lategan se deslizó brevemente detrás de Peterhansel en el kilómetro 159, pero pronto se encontró de nuevo en cabeza después de que el 14 veces ganador del Dakar tuviera que hacer una parada no programada para entregar su amortiguador para arreglar el auto dañado de Carlos Sainz.
Aprovechando la desgracia de sus rivales, Lategan consiguió una victoria de etapa en su segunda aparición en el Dakar, superando al coche Prodrive/Bahrain de Loeb por poco menos de dos minutos.
El nueve veces campeón del WRC, Loeb, cayó a la 17ª posición en el orden provisional en un momento, pero logró avances rápidos hacia el final de la etapa, asegurando un cuarto resultado entre los tres primeros en cinco etapas para permanecer en la búsqueda de los honores absolutos.
Lucio Alvarez terminó como el mejor corredor para el equipo de clientes Overdrive de Toyota en tercer lugar, mientras que Matthieu Serradori realizó una actuación inspirada para la marca Century para terminar cuarto por delante de Guerlain Chicherit (GCK Motorsport).
El tres veces campeón del Dakar, Al-Attiyah, registró su peor final de etapa del Dakar de este año hasta el momento, terminando solo octavo detrás del X-raid Mini de Jakub Przygosnki y el hermano Toyota de Giniel de Villiers.
Sin embargo, el piloto qatarí se quedó solo cinco minutos con respecto a los líderes al final de la etapa y continúa en lo más alto de la clasificación general, aunque por un margen reducido de 35m10s sobre Loeb.
Álvarez y Yazeed Al Rajhi ocupan el tercer y cuarto lugar respectivamente para el equipo Overdrive, beneficiándose de una penalización de cinco horas para De Villiers por golpear una motocicleta el miércoles, con Vladimir Vasilyev completando los cinco primeros en el BMW VRT.
Mattias Ekstrom es ahora el piloto mejor clasificado de Audi en el puesto 16 después de marcar el tiempo más rápido 20 en el tercer RS Q e-tron, mientras que Sainz ha caído al puesto 21 después de perder una hora con gremlins mecánicos.
El Audi de Sainz se detuvo a los 201 km de la etapa por problemas de suspensión, lo que le obligó a pedir ayuda a su compañero de equipo Peterhansel.
El español había estado corriendo hasta el quinto puesto en el cuarto punto de control, a poco más de tres minutos de los líderes.
Además de Sainz, varios otros contendientes notables, incluidos de Villiers, el ganador de etapa Lategan y Nani Roma de Prodrive, también se sientan fuera del top 20 de cara a la sexta etapa del viernes, que nuevamente tendrá lugar cerca de la capital saudita.
Clasificación general después de la etapa 6:
| Pos. | #. | Nombre | Carro | Hora | Brecha | Multa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 201 | Nasser Al-Attiyah | TOYOTA | 17:24:23 | 00:00:00 | |
| 2 | 211 | sebastien loeb | PRODRIVE | 17:59:33 | +00:35:10 | 00:00:00 |
| 3 | 222 | lucio alvarez | TOYOTA | 18:15:38 | +00:51:15 | 00:00:00 |
| 4 | 205 | Yazeed Al Rajhi | TOYOTA | 18:30:46 | +01:06:23 | 00:02:00 |
| 5 | 208 | Vladímir Vasíliev | BMW | 18:32:15 | +01:07:52 | 00:00:00 |
| 6 | 203 | Jakub Przygosnki | MINI | 18:34:47 | +01:10:24 | 00:00:00 |
| 7 | 223 | Sebastián Halpern | MINI | 18:46:24 | +01:22:01 | 00:00:00 |
| 8 | 221 | Orlando Terranova | PRODRIVE | 18:49:39 | +01:25:16 | 00:07:00 |
| 9 | 209 | Martin Prokop | VADO | 18:55:24 | +01:31:01 | 00:07:00 |
| 10 | 212 | Mathieu Serradori | SIGLO | 19:32:12 | +02:07:49 | 00:15:00 |
