El campeón mundial de 2019 se ha convertido en la figura clave en el mercado de pilotos del WRC de 2023 tras su impactante anuncio de separarse de Hyundai el mes pasado.
Las especulaciones sobre el futuro del estonio en el campeonato se han ido acumulando a lo largo de la temporada, con rumores que insinúan que dejaría el equipo durante el verano.
La salida anticipada de Hyundai de 35 años ha puesto la tonta temporada a toda marcha y ahora se espera que Esapekka Lappi de Toyota reemplace a Tanak en la marca de Corea del Sur el próximo año.
El futuro de Tanak sigue sin estar claro en medio de sugerencias de que podría regresar a Toyota, donde ganó el título mundial en 2019, y M-Sport Ford, donde comenzó su carrera en el WRC en 2011. También surgió un año sabático como una opción.
Hablando con los medios antes de su última participación con Hyundai en el final de temporada del Rallye de Japón WRC de este fin de semana, Tanak admitió que su futuro aún no se ha resuelto.
«En conjunto, las razones detrás [leaving Hyundai] eran muchos», dijo Tanak.
«De todos modos, ha sido un año largo y esa fue la decisión final. Y sobre el próximo año puedo decir honestamente que no tengo nada en este momento, solo tenemos que ver qué pasa con el tiempo».
«Verificaré qué hay disponible después de volar de regreso desde aquí».
Tanak actualmente no tiene nada firmado para el próximo año
Foto por: Red Bull Content Pool
Tanak reveló que todavía tiene interés en disputar una temporada completa el próximo año si puede asegurar un paquete que tenga el potencial para luchar por el campeonato mundial.
«Depende de muchas cosas», dijo Tanak, cuando se le preguntó si le gustaría hacer una temporada completa el próximo año.
«Depende de cómo me sienta. Si siento que haga lo que haga el año que viene me da la oportunidad de luchar por el campeonato. Esto es algo que me he estado perdiendo, poder luchar por el campeonato. Veré si esta oportunidad venir.»
Cuando se le preguntó sobre las posibilidades de volver a unirse a M-Sport, agregó: «Hemos estado en los rallyes durante mucho, mucho tiempo. Realmente no importa en qué equipo estés. Ganar el campeonato mundial siempre es un desafío, nunca lo es». fácil.»
Parece que la mejor opción de Tanak es con M-Sport después de que el jefe de Toyota WRC, Jari-Matti Latvala, admitiera que su equipo con tres campeones mundiales en Kalle Rovanpera, Sebastien Ogier y Tanak el próximo año podría «matar» el campeonato.
M-Sport está interesado en fichar a Tanak, pero se ha mantenido realista a lo largo de la tonta temporada, admitiendo que sería «complicado» para el equipo desde el punto de vista financiero, pero evaluará todas las vías para asegurar un posible acuerdo.
«Está claro que Ott es una opción después de haber dejado Hyundai, pero es una opción que todavía es muy difícil para nosotros financieramente», dijo Millener a Motorsport.com.
«Los campeones del mundo vienen con etiquetas de precio. Haremos todo lo posible para tratar de encontrar una manera de trabajar con él, pero eso es complicado».
«Sinceramente no sé a quién tendremos [driving for us in 2023] pero espero que tengamos todos los pilotos que tenemos en este momento más Ott si podemos lograrlo. De momento no hay nada firmado en papel para nadie.
Millener de M-Sport dice que los costos podrían bloquear el regreso de Tanak
Foto por: M-Sport
«Definitivamente hay interés, pero los rumores en Internet son mucho más fuertes que la realidad.
«Está claro ahora que es agente libre y que Hyundai ya no es una opción para él. Parece que Toyota tiene una alineación con la que están contentos, pero podría ser que se tome un descanso».
«Obviamente hablaremos con él y veremos qué es posible, pero en este momento es muy difícil imaginar una manera de hacer algo».
Cuando se le preguntó si M-Sport consideraría una campaña parcial para Tanak, agregó: «Potencialmente, a pesar de todo, será necesario que haya una inversión de parte de M-Sport que no será pequeña».
«Estamos limitando los autos que traemos aquí a Japón por razones financieras, y la existencia del negocio es la prioridad número uno. Hay mucha gente empleada en esta empresa, así que no quieres poner eso en riesgo». pero las próximas semanas dirán dónde estamos».
El equipo Ford tiene contratado a Craig Breen para 2023 y está ansioso por seguir trabajando con el nueve veces campeón mundial Sebastien Loeb, quien participó en cuatro rallies este año.
A pesar de no participar en el evento de este fin de semana por razones financieras, Adrien Fourmaux sigue siendo una opción para el próximo año junto a sus compañeros de equipo Gus Greensmith y Pierre-Louis Loubet.
