2016 Jeep Cherokee deporte
Fuente: Jeep
DETROIT- Stellantis dijo el viernes que planea dejar inactiva indefinidamente una planta de Jeep en Illinois, a partir de principios del próximo año, para reducir costos a medida que invierte en vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles transatlántico, anteriormente conocido como Fiat Chrysler, dijo que la planta dejará de producir a partir del 28 de febrero. Los más de 1.200 trabajadores de la instalación, que produce SUV Jeep Cherokee, serán despedidos indefinidamente, dijo la compañía.
«Nuestra industria se ha visto afectada negativamente por una multitud de factores, como la actual pandemia de COVID-19 y la escasez mundial de microchips, pero el desafío más impactante es el costo creciente relacionado con la electrificación del mercado automotriz», dijo Stellantis en un comunicado enviado por correo electrónico. .
La compañía describió el ralentí como una «acción difícil pero necesaria». Dijo que está «trabajando para identificar otras oportunidades para reutilizar las instalaciones de Belvidere y no tiene detalles adicionales para compartir en este momento».
El presidente de United Auto Workers, Ray Curry, describió la inactividad de la planta como «extremadamente equivocada» e «inaceptable», especialmente durante esta época del año.
«Anunciar el cierre a pocas semanas de las vacaciones también es un desprecio cruel por las contribuciones de nuestros miembros de los Locales 1268 y 1761 de la UAW. Lucharemos contra este anuncio», dijo. dijo en un comunicado.
La planta de Illinois solo ha estado funcionando en uno de los tres turnos de ensamblaje. Ha estado inactivo esporádicamente durante la pandemia de coronavirus y la continua escasez de chips semiconductores.
Las ventas de Cherokee se redujeron en aproximadamente un 61% durante el tercer trimestre de este año, más que cualquier otro vehículo en la línea de Jeep.
Cuando se le preguntó a una portavoz de Stellantis si los temores de una recesión o la negociación colectiva del próximo año con el sindicato United Auto Workers influyeron en la decisión de la empresa, reiteró el razonamiento esbozado en el comunicado.
A fines de 2018, antes de las negociaciones de la UAW de 2019 con los fabricantes de automóviles de Detroit, Motores generales anunció planes para potencialmente cerrar varias instalaciones. Solo una de las principales plantas de ensamblaje, Lordstown Assembly en Ohio, para el fabricante de automóviles terminó cerrando después de las negociaciones.
