SEÚL: El gobierno de Corea del Sur se movía el miércoles (7 de diciembre) para ordenar a más camioneros que volver al trabajo cuando su huelga nacional entró en su día 14.
Pero hasta ahora la administración no ha logrado un avance en las negociaciones con los camioneros, cuya huelga para extender un programa de garantía de ingresos ha obstruido ampliamente los envíos desde el país, el sexto exportador más grande del mundo.
El gabinete se reunirá el jueves para discutir ordenar a los conductores que prestan servicios en las industrias petroquímica y siderúrgica que regresen al trabajo, dijo el Ministerio de Finanzas.
El mes pasado, el gobierno ordenó a los conductores de la industria del cemento que regresaran al trabajo.
La huelga ha interrumpido las cadenas de suministro y, según el gobierno, en sus primeros 12 días retrasó la entrega de bienes por valor de 3,5 billones de wones (2650 millones de dólares).
Los envíos de productos petroquímicos para entrega nacional se redujeron a un 65 por ciento de los niveles normales, dijo el miércoles el Ministerio de Transporte, mientras que los envíos de acero para todos los clientes se ubicaron en un 47 por ciento.
Las empresas petroquímicas están considerando reducir la producción el próximo fin de semana debido a la escasez de materia prima o de espacio para almacenar inventario que no se puede enviar.
Los envíos de cemento se han recuperado al 93 por ciento de los niveles normales desde el 10 por ciento anterior a la huelga, gracias a que el gobierno les dijo a los conductores que regresaran al trabajo, según el grupo de presión de la Asociación de Cemento de Corea.
Aunque están recibiendo un servicio limitado de carga por carretera, los puertos están operativos.
Al sufrir los crecientes costos del combustible, hasta 25.000 camioneros en huelga están pidiendo un esquema temporal de salario mínimo para que su industria se haga permanente.
El miércoles, algunos dijeron que la pérdida de ingresos por la huelga se estaba volviendo difícil de soportar para los conductores.
«Cada uno de nosotros hizo enormes esfuerzos para detener nuestros camiones», dijo Lee Sung-chul, un chofer de remolque de cemento en huelga, en una reunión organizada por un miembro del parlamento el miércoles.
«Pero la huelga ha durado más de 10 días. Dadas las finanzas familiares y las cuotas del automóvil, algunos conductores no sindicalizados han comenzado a trabajar nuevamente», dijo Lee, quien recibió llamadas de su nerviosa esposa para que regresara al trabajo.
Otro camionero en huelga, Lee Geum-sang, que conduce un camión cisterna de combustible, dijo que sentía que el tiempo no estaba del lado de los camioneros.
«Es muy frustrante. Me temo que muchos conductores en huelga no llegarán hasta la próxima semana», dijo.
