«SIN CERTIFICADO»
Las autoridades lanzaron una operación de rescate inmediatamente después del colapso, con botes y buzos buscando en el río durante toda la noche y el lunes.
El puente, de 233 m de largo y 1,5 m de ancho, fue inaugurado en 1880 por las autoridades coloniales británicas y construido con materiales enviados desde Inglaterra, según los informes.
El departamento de turismo de Gujarat describe el «gran puente colgante» a unos 200 kilómetros al oeste de la principal ciudad del estado, Ahmedabad, como una «maravilla artística y tecnológica».
Sandeepsinh Jhala, director de la municipalidad de Morbi, dijo que el puente no recibió un certificado de seguridad después de los trabajos de reparación recientes.
Los informes nombraron a la empresa que llevó a cabo las reparaciones como una unidad del grupo Oreva, con sede en Gujarat, que se describe a sí mismo como el fabricante de relojes más grande del mundo y también fabrica productos de iluminación y bicicletas eléctricas. La compañía no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios.
Modi, que debía visitar el sitio el martes, dijo que «rara vez ha experimentado tanto dolor en mi vida».
Moscú y Nueva Delhi han disfrutado de estrechas relaciones durante décadas y el Kremlin dijo en un comunicado que el presidente ruso, Vladimir Putin, envió sus condolencias.
El primer ministro de Japón, Fumio Kishida, dijo que estaba «profundamente entristecido», mientras que Nepal, Bután, Gran Bretaña y Francia también enviaron mensajes de apoyo.
Los accidentes de infraestructura vieja y mal mantenida, incluidos los puentes, son comunes en la India.
En 2016, el derrumbe de un paso elevado en una calle concurrida en Kolkata mató al menos a 26 personas.
Cinco años antes, al menos 32 personas perecieron cuando un puente lleno se derrumbó en la localidad turística de montaña de Darjeeling.
