El piloto de Alpine recibió una penalización de 30 segundos después de la carrera de Austin cuando los comisarios de la FIA consideraron que su coche había estado funcionando en condiciones inseguras durante el evento tras una protesta del equipo rival Haas.
Alonso estuvo involucrado en un accidente aterrador con el rival de Aston Martin, Lance Stroll, desde el principio, el Alpine voló por los aires antes de golpear la pared después de ser lanzado por la rueda trasera izquierda del Aston.
A pesar del impacto, Alonso pudo entrar en boxes y volver a la carrera, acabando en séptima posición.
Sin embargo, al haber perdido un espejo que se soltó en el accidente, los comisarios decidieron aplicarle a Alonso una penalización de 10 segundos por parar y avanzar, lo que se tradujo en 30 segundos adicionales a su tiempo de finalización.
El español descendió del séptimo al decimoquinto como consecuencia de la sanción.
Fernando Alonso, Alpino A522
Foto por: Andy Hone / Imágenes de automovilismo
Alpine anunció después de la decisión que protestaba por la admisibilidad de la protesta de Haas, que se presentó 24 minutos después de que venciera el plazo para protestas.
A pesar de que se incumplió el plazo, los comisarios aceptaron la protesta de Haas. En su decisión, los comisarios también criticaron al director de carrera de F1 por no mostrarle a Alonso la bandera negra y naranja cuando el espejo del español se soltó.
Escribiendo en su cuenta de Instagram el lunes por la noche, Alonso sugirió que el apoyo que había recibido mostraba que la mayoría de la gente estaba de acuerdo en que Alpine tenía razón.
«Es uno de esos raros momentos en el deporte en los que siento que todos estamos en la misma página y compartimos la misma opinión sobre las reglas y regulaciones», escribió el dos veces campeón.
La FIA anunció el lunes por la noche que la apelación de Alpine se escuchará el jueves a las 18:00 en México antes del gran premio de este fin de semana.
Alonso dijo que la decisión mostrará si la Fórmula 1 va en la «dirección correcta».
«Es un día importante para el deporte ya que esta decisión dictará si vamos en la dirección correcta», agregó Alonso.
La dirección de carrera de la Fórmula 1 ha sido el centro de atención en la última parte de la temporada después de algunas decisiones cuestionables en el Gran Premio de Japón.
Después de la carrera de Suzuka, en la que una grúa saltó a la pista mientras algunos autos aún corrían a gran velocidad, la FIA inició una investigación que condujo a algunos cambios en sus métodos operativos.
Tras el GP de Japón, la FIA también anunció la decisión de utilizar un solo director de carrera en lugar de dos, como había sido el caso a lo largo de 2022.
