Haas anunció el jueves antes del Gran Premio de Estados Unidos que había llegado a un acuerdo con la empresa estadounidense de pagos MoneyGram, que se convertirá en su patrocinador principal a partir del próximo año.
El acuerdo plurianual supone un impulso significativo para Haas, que rescindió su acuerdo con el antiguo patrocinador principal Uralkali en febrero tras la invasión rusa de Ucrania.
El equipo siempre sostuvo que la pérdida de Uralkali no afectaría el funcionamiento del equipo, pero que seguía interesado en conseguir un nuevo socio en el futuro.
Haas ha sido tradicionalmente uno de los equipos de F1 más pequeños desde que se unió a la parrilla en 2016, por debajo del límite presupuestario actual de 140 millones de dólares por temporada.
Pero el director del equipo, Steiner, dijo después del anuncio que el acuerdo con MoneyGram ahora ofrecería la oportunidad de alcanzar el límite presupuestario y gastar al mismo nivel que los otros equipos.
«Con este acuerdo, podemos alcanzar el tope presupuestario y luego todos estarán en una plataforma similar», dijo Steiner. «Obviamente, los grandes equipos pueden gastar más fuera del límite presupuestario.
«Siempre digo que con el límite presupuestario, a medio y largo plazo, ya no debería haber este problema de que no puedes luchar por los podios. Y eso es lo que queremos hacer».
«Con este acuerdo, creo que damos ese paso de que en unos años podemos luchar por los podios. No prometo [that] para el año que viene, porque acabamos de volver de dos años que nos fueron muy mal, y nos recuperamos bastante bien y seguiremos mejorando”.
Se lleva a cabo una conferencia de prensa del equipo Haas F1 con Alex Holmes, director ejecutivo de MoneyGram, Guenther Steiner, director del equipo, Haas F1
Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo
Haas no logró anotar ningún punto durante una temporada 2021 difícil que lo vio enfocar todo su desarrollo en las regulaciones entrantes.
El equipo comenzó la temporada con fuerza, terminando quinto en Bahrein por cortesía de Kevin Magnussen, pero desde entonces se ha deslizado hacia la parte trasera del medio campo. Actualmente ocupa el octavo lugar en el campeonato, empatado a puntos con AlphaTauri en el noveno lugar.
Steiner enfatizó que «haría falta tiempo» para que Haas se beneficiara por completo del límite de costos, pero calificó el acuerdo como «el paso al siguiente nivel para Haas F1, donde realmente podemos luchar con otras personas al mismo nivel».
Y agregó: «Ahora depende de nosotros hacer un buen trabajo. Como saben, nunca he tenido miedo de trabajar duro o pedirle al equipo que trabaje duro para lograr ciertas cosas».
«Eso es lo que seguiremos haciendo mientras yo esté aquí».
