La carrera está destinada a celebrar los eventos Champ Car que se llevaron a cabo en la pista Autódromo Hermanos Rodríguez entre 2002 y 2007.
Los pilotos utilizarán autos igualmente preparados con motor V8 de 500 hp que usualmente participan en la Serie Gran Turismo México.
La entrada está liderada por cinco pilotos mexicanos que corrieron durante la era de Champ Car, a saber, Adrián Fernández, Mario Domínguez, Michel Jourdain Jr, Roberto González y Luis Díaz. El último nombrado solo hizo dos largadas en la serie, pero ambas fueron en su carrera de casa.
A las estrellas locales se unirán Paul Tracy, Mark Blundell, Alex Tagliani, Oriol Servia, Max Papis, Bruno Junqueira y Casey Mears.
Papis, Blundell y Mears en realidad no compitieron en la carrera Champ Car de la Ciudad de México. Papis no corrió una temporada completa en 2002 y 2003, mientras que Blundell y Mears habían dejado la serie antes del evento inaugural.
La carrera de la Ciudad de México era una parada popular en el calendario de la Champ Car antes de ser eliminada en 2008 tras la fusión con IndyCar.
El único ganador anterior en el campo de la Copa Leyendas es Tracy, quien triunfó en 2003, aunque Junqueira estuvo en la pole el año anterior.
Champ Car México, 2007.
Foto por: LAT Photographic
Otros ganadores de la Ciudad de México fueron Sebastian Bourdais (2004, 2006 y 2007), Kenny Brack (2002) y Justin Wilson (2005).
«Antes de albergar la F1 en México, solíamos promocionar la Serie Mundial Champ Car en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y era tan grande como la F1 en estos días», dijo el director general del GP de México, Federico González.
“Poder reunir a todas estas leyendas para un evento único aquí en México es un gran privilegio para nosotros y para los fanáticos mexicanos. Estamos seguros de que la Freightliner Legends Cup será un evento exitoso durante la carrera de este año.
«Será un evento muy especial para reunir a grandes pilotos que nos brindaron momentos inolvidables en el pasado».
La última vez que se llevó a cabo un evento similar en la pista fue en 1989, cuando Michel Jourdain Sr. promovió una carrera llamada Nations Challenge, un precursor único de A1 GP con autos Chrysler y pilotos que representaban a sus países.
Contó con una mezcla de conductores visitantes, incluidos Derek Bell, Heinz-Harald Frentzen, Gianni Morbidelli, Frank Biela, Jim Richards, John Andretti y Wilson y Christian Fittipaldi.
