De Vries ha sido piloto de reserva durante toda la temporada y ha estado siguiendo los fines de semana de carrera en el garaje de Mercedes. Participó en una sesión de FP1 para el equipo cuando sustituyó a Lewis Hamilton en Francia.
En Singapur, cuando quedó claro que probablemente conseguiría un piloto de AlphaTauri la próxima temporada, se vio obligado a dar un paso atrás.
Ya no participó en todas las reuniones durante el fin de semana porque el flujo de información técnica se cerró y ese arreglo continuó en Japón.
Sin embargo, el equipo todavía tiene que implementar una sesión de FP1 para novatos, y se espera que De Vries conduzca el auto de George Russell el viernes en México.
Elliott dice que al equipo no le preocupa que De Vries pruebe los últimos desarrollos del equipo antes de dirigirse a un campamento rival.
«Estamos muy contentos por él, por la oportunidad que tiene», dijo Elliott. «Tal vez sea una pena a dónde va, pero eso es lo que es.
«Creo que se merece la oportunidad, creo que ha demostrado que es un muy buen piloto. Tenerlo en el garaje ha sido brillante, es un tipo muy agradable, muy activo y entiende el auto».
«Entonces creo que tenemos fe en él de que podemos ponerlo en el auto, podemos hacer pruebas con él y podemos confiar en que no mirará las cosas que no queremos que mire, y yo Creo que hará un buen trabajo».
Elliott señaló que De Vries ha hecho relativamente poco simulacro, ya que se ha centrado en su propio programa de carreras: «Ha hecho algo. Obviamente, también ha estado conduciendo la Fórmula E, lo que ocupa una gran parte de su tiempo».
Nyck de Vries, piloto de pruebas y reserva de Mercedes AMG, analiza datos con Toto Wolff, director del equipo y director general de Mercedes AMG
Foto por: Steve Etherington / Imágenes de automovilismo
«Pero, de nuevo, la F1 cambia tan rápido. Ese aprendizaje llega a tal ritmo que lo que hizo hace un año probablemente no sea particularmente útil para él. Creo que más lo que podría sacar de aquí es la forma en que trabajamos juntos, nuestro procesos y nuestros sistemas.
«Como dije, supongo que lo que queremos es desearle suerte. Creo que ha sido muy honorable en la forma en que nos trató, así que no hay preocupaciones».
De Vries enfatizó que, a diferencia de Russell, él no era un protegido de Mercedes y, por lo tanto, siempre tenía la libertad de irse a otro lado.
«Supongo que fui percibido como un piloto de Mercedes en los últimos dos años, hasta el punto de estar compitiendo para ellos en la Fórmula E y activo como piloto de reserva de F1», dijo el piloto de 27 años.
«Pero aparte de esos contratos, no había otra afiliación. Por supuesto, construimos una relación muy amistosa durante el año. Así que han sido de gran apoyo y ayuda».
«Pero al mismo tiempo, estoy aquí para velar por mis propios intereses. Por supuesto, espero que estén decepcionados por perder algo. ¡No lo sé! Puedes hacerles esa pregunta».
«Pero también creo que están contentos por mí y felices de verme tener una oportunidad en la parrilla de F1 el próximo año».
