El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, fotografiado en Turín, Italia, el 31 de marzo de 2022.
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el director ejecutivo de Stellantis dijo a CNBC el lunes que la compañía usaría sus propios sitios para generar la mitad de la energía que necesita para la fabricación a mediados de esta década.
«Hemos decidido las inversiones apropiadas para que Stellantis pueda, desde el punto de vista de la fabricación, en 2025 producir el 50 % de nuestras necesidades energéticas dentro de nuestros propios sitios», dijo Carlos Tavares, quien habló con Charlotte Reed de CNBC en el Salón del Automóvil de París. .
Los comentarios de Tavares se produjeron cuando Stellantis se preparaba para presentar lo que llamó el «primer Jeep puramente EV» después de que se publicaran los detalles del vehículo el mes pasado.
Según Stellantis, el «rango eléctrico objetivo» del Jeep Avenger es de 400 kilómetros, o un poco menos de 249 millas.
La firma, cuyas marcas incluyen Fiat, Chrysler y Citroen, está lista para abrir reservas para el Avenger el lunes, y está programado que llegue a las salas de exhibición el próximo año.
Stellantis quiere que todas las ventas de pasajeros en Europa sean eléctricas a batería para el año 2030. En los EE. UU., quiere una «combinación de ventas de BEV para automóviles de pasajeros y camiones ligeros del 50%» dentro del mismo período de tiempo.
Los planes de vehículos eléctricos de Stellantis lo ponen en competencia con firmas como la de Elon Musk tesla así como empresas como volkswagen, Vadoy GM. Según la Agencia Internacional de Energía, las ventas de vehículos eléctricos están en camino de alcanzar un máximo histórico este año.
