2024 Chevrolet Trax ACTIV
GM
DETROIT — Motores generales reveló el miércoles una nueva versión de su Chevrolet Trax, el crossover de nivel de entrada de la marca, con nuevas tecnologías y un diseño más agresivo, y a un precio más bajo que el vehículo actual.
El compacto es clave para atraer y retener compradores conscientes de los costos para el fabricante de automóviles de Detroit, ya que las tasas de interés aumentan y los precios de los vehículos nuevos continúan batiendo récords. El Trax también actúa como el llamado «vehículo de entrada» para que los consumidores se cambien a los crossovers y SUV más grandes y caros de la marca, según los ejecutivos.
«Esta es una gran oportunidad para nosotros con personas en el extremo inferior del mercado», dijo el vicepresidente de Chevrolet, Scott Bell, durante una rueda de prensa. «Este es un vehículo que, citamos, ‘tiene todo lo que necesitas y nada que no necesites'».
El precio inicial del Trax 2024 será de $21,495 para una versión LT, que es $1,400 menos que el modelo actual. El precio inicial más alto será de $24,995, con ajustes adicionales en el medio. El único vehículo Chevrolet menos costoso que el Trax es el Spark hatchback, mucho más pequeño, cuyo precio inicial es de menos de $15,000. Todos los precios incluyen cargos de destino obligatorios.
Se espera que el Trax rediseñado salga a la venta la próxima primavera. Se producirá en una planta de GM en Corea del Sur, donde se fabrica el modelo actual.
El vehículo estará propulsado por un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros que producirá 137 caballos de fuerza y 162 libras-pie de torque, según estimaciones de GM. Las características adicionales estándar y opcionales en el Trax rediseñado incluyen pantallas de control e información más grandes, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cancelación activa de ruido, frenado automático de emergencia, monitoreo de zona ciega y control de crucero adaptativo.
El Trax 2024 presenta un estilo que debutó en el Chevrolet Blazer 2019 de tamaño mediano y reapareció en el Chevy Trailblazer, otro crossover compacto. El Trax es más largo, más bajo y más ancho que el modelo actual, más en línea con el Trailblazer más caro.
Los ejecutivos esperan que el Trax rediseñado ayude a aumentar la participación de mercado de más del 10% de la marca en el segmento de crossover más pequeño. Chevrolet espera que el Trax rediseñado se convierta en el tercer vehículo más vendido en la línea de la marca, detrás de la camioneta Silverado de tamaño completo y el crossover compacto Equinox. Esos vehículos suelen vender cientos de miles de unidades al año.
«Pronosticamos mucho crecimiento aquí», dijo Steve Majoros, vicepresidente de marketing de Chevrolet. «Todavía hay mucha gente que quiere un auto de este tipo de tamaño, proporción y precio».
GM no anunció el miércoles ningún modelo eléctrico o híbrido, a pesar de los planes de la compañía de ofrecer exclusivamente vehículos eléctricos para 2035.
