Ville Silvasti y Risto Pietilainen fueron los principales contendientes FIA EHRC en el primer día de los 37el Rally Histórico de Sanremo, el 9el y ronda final de la temporada 2022.
IMAGEN: DEPORTE ACI
El Lancia Rally 037 n.° 1 del contendiente al Campeonato de Categoría 4 obtuvo el tiempo general más rápido en cinco de las seis etapas celebradas el primer día en las colinas de San Remo, terminando el día 77 segundos por delante de los líderes del Campeonato de Categoría 4 Mats Myrsell y Esko Junttila en el n°2 Ford Sierra RS Cosworth 4×4.
Hubo tres abandonos de Categoría 4 el primer día, incluido el Opel Manta 400 n.º 5 de Juergen Geist y Nico Otterbach en la etapa 2, el Ford Sierra RS Cosworth 4×4 n.º 4 de Tibor Erdi y Zoltan Csoko en la etapa 4 y el Renault 11 Turbo n.º 14 de Carlos Sampayo e Irene Serrano Grande. Esto promovió al Skoda Favorit 136L n.° 16 de Oldrich Kovarik y Marek Kapic al tercer lugar en las categorías 4 y 9.el general.
El Ford Escort RS 1800 MK2 n.º 7 de Valter Jensen y Erik Pedersen terminó la sexta etapa en tercer lugar general y primero en la Categoría 2 después de reacondicionar el Ford Escort RS 1800 n.º 8 de Richard y Lucie Ronay después de que los austriacos lideraran la categoría en las cinco etapas anteriores. .
Los noruegos lograron el tiempo general más rápido en la etapa 5 para cerrar la brecha a solo 9,1 segundos y luego fueron 16 segundos más rápidos en la etapa 6 para terminar el día con una ventaja de 7,3 segundos. El aspirante al campeonato de la categoría, Carlo Mylle, terminó el día quinto en la general y tercero en la Categoría 2 en el Porsche Carrera RSR n.º 6, 2 minutos y 32 segundos por delante de los líderes del Campeonato de la Categoría 2, Pietro Corredig y Sonia Borghese en el BMW 2002 Ti n.º 10.
El Porsche 911 SC n.° 3 de Karl Wagner y Gerda Zauner sufrió otro problema técnico que obligó a los austriacos a retirarse por tercer evento consecutivo. Esto entregó el liderazgo de la Categoría 3 a Tim Metcalfe y John Connor en el Ford Escort RS 1800 n.° 9, quienes terminaron el día en 6.el general.
La categoría 1 estuvo liderada por los Porsche 911S de Antonio Parisi y Giuseppe D’Angelo, los italianos terminaron la sexta etapa 4 minutos y 26 segundos por delante de sus compañeros de equipo Carlo Fiorito y Marina Bertonasco en el BMW 2002 Ti n.º 15.
