El nieto del dos veces campeón mundial de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, cumplirá con la obligación de Haas F1 de llevar a un novato obligatorio en su automóvil durante dos sesiones de entrenamientos libres en 2022.
Fittipaldi, quien comenzó dos grandes premios para Haas a fines de 2020 en lugar del lesionado Romain Grosjean, aún califica para el estatus de ‘novato’. En su papel continuo de piloto de pruebas y de reserva, anteriormente condujo el auto ‘mula’ 2019 convertido de Haas en Yas Marina al final de la temporada pasada y el VF-22 en Bahrein en las pruebas de pretemporada de este año.
«Muy emocionado de anunciar que participaré en la FP1 en México y Abu Dhabi», dijo Fittipaldi. “Quiero agradecer al Haas F1 Team por la gran oportunidad.
“Conduje el auto a principios de año en Bahrein, pero tener la oportunidad de conducir el VF-22 durante un fin de semana de carrera es increíble”.
Ayao Komatsu, ingeniero jefe, Haas F1, Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team, recorren la pista
Foto por: Andy Hone / Imágenes de automovilismo
El director del equipo, Gunther Steiner, agregó: “Estoy muy contento de que podamos darle a Pietro otro par de períodos al volante del VF-22 en México y Abu Dhabi como parte de nuestra carrera obligatoria de novatos esta temporada. Obviamente, todavía califica después de haber competido solo en dos grandes premios para nosotros en 2020.
“Pietro, como siempre, hizo un gran trabajo para nosotros en las pruebas de pretemporada cuando pudo conducir el VF-22 por primera vez en Bahrein. Sé que tiene muchas ganas de volver a conducir y estamos encantados de darle la oportunidad en estas sesiones».
Según una regla introducida para 2022, ambos pilotos de carrera deben ceder una sesión de práctica libre para un ‘novato’ que haya hecho dos o menos largadas en F1.
Al principio de la temporada, la mayoría de los equipos no tenían prisa por presentar a los novatos, ya que sentían que sus pilotos necesitaban todo el kilometraje que pudieran obtener en los autos nuevos. Últimamente, algunos han mantenido ese enfoque, ya que están en batallas reñidas en el campeonato de constructores.
Además, el tope presupuestario significa que los equipos están más cautelosos que nunca con respecto a que un novato genere daños costosos, como sucedió con Alfonso Celis Jr y Force India en México en 2017.
