Red Bull recientemente puso fin a las negociaciones con Porsche sobre la cooperación en su proyecto de unidad de potencia 2026, dejando a Audi como la única marca del Grupo Volkswagen en la parrilla cuando las nuevas regulaciones entren en vigor.
Red Bull Powertrains seguirá adelante con el proyecto de forma independiente mientras permanece abierto a una futura asociación con un tercero.
El director del equipo, Christian Horner, ha indicado que la colaboración con Honda podría ser una posibilidad, especialmente en tecnología de baterías.
Wolff dijo que era una pena que Mercedes ahora no pueda pelear con Porsche a menos que su compañero fabricante de Stuttgart pueda encontrar otra ruta.
«Creo que es una estrategia muy audaz», dijo Wolff sobre el proyecto de motor de Red Bull.
«Ser autosuficiente es claramente un escenario que Red Bull siempre ha querido lograr, tener su propia unidad de potencia, no depender de ningún otro OEM.
«Y aquí vamos. Esa es la estrategia que han desplegado. Y veremos qué sucede en el ’26/’27/’28».
«Claramente, esto está marcando una dirección, y no estoy involucrado en los detalles de si Porsche se une a la identificación del motor o si Honda lo hará».
Toto Wolff, Team Principal y CEO, Mercedes AMG, llega al paddock
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
«Obviamente es una pena, para mí como persona de Mercedes, es una pena que no podamos pelear con Porsche. Porsche/Red Bull habría sido una gran entrada. Una gran marca».
«Y eso no funcionó por razones que desconozco. Hubiera sido realmente genial para la F1 y para todos nosotros en general si hubiéramos unido fuerzas por el atractivo del deporte».
Wolff dijo que una marca como Porsche puede aportar mucho al deporte.
«Todas las grandes corporaciones, especialmente las automotrices, no solo las automotrices, porque Red Bull también es bastante bueno en eso, que no solo compra un equipo de carreras e invierte grandes cantidades de dinero para hacerlo funcionar, sino que también invierte aún más en la activación es beneficioso». para F1.
«Y si una marca como Porsche, que es conocida en todo el mundo, invierte su dinero en marketing para activar la F1, todos nos beneficiaremos, y creo que esta es la parte importante».
