- Vasilije Jakšić reclama su primer título general de campeonato de Categoría 1 después de un manejo impecable en un enfrentamiento a tres bandas en la ronda final
- Chritian Merli completa una temporada perfecta al lograr la octava victoria en ocho eventos en la categoría 2 para prototipos deportivos
- El Historic Hill Climb Championship ve a los ganadores de la temporada coronados en Croacia
Buzetski dani en Croacia, la ronda final de la temporada 2022 del Campeonato de Europa de Montaña de la FIA, ha visto a los merecidos ganadores coronarse después de un emocionante día de acción. El título general de la Categoría 1 para ‘autos cerrados’ basados en producción recayó en el piloto macedonio Vasilije Jakšić, quien logró la sexta victoria de su temporada en el Grupo 4, conduciendo un Mitsubishi Lancer Evo IX.
Después de haber sido coronado como campeón en la división, su desastrosa carrera en Ilirska Bistrica de Eslovenia hace dos semanas solo afectó la ventaja de Jakšić en las posiciones generales de la Categoría 1, reduciendo su ventaja a solo siete puntos sobre el austriaco Karl Schagerl, líder en puntos del Grupo 1, y Antonino Migliuolo, líder a puntos del Grupo 3.
Schagerl fue el más rápido de todos los autos de Categoría 1 en su Volkswagen Golf Rallye altamente modificado, un brillante noveno en la general entre los mejores de la categoría 2 de maquinaria de prototipos deportivos. Fue presionado con fuerza por el ultrarrápido Fiat X1/9 del joven cargador italiano Manuel Dondi, pero el margen de tres segundos fue suficiente para que Schagerl mantuviera la presión sobre Jakšić, quien también tenía que obtener una victoria limpia en su clase.
El otro hombre en disputa por la corona de la Categoría 1 era el campeón defensor Migliuolo en su altamente evolucionado Mitsubishi Lancer. Al final, el italiano se convirtió en el primero de los tres contendientes generales en parpadear, siendo derrotado en el segundo lugar en el Grupo 3 por el Hyundai i30 TCR del piloto macedonio Igor Stefanovski, lo que significa que mientras Migliuolo fue coronado como campeón de división no pudo retener el título general.
Sin embargo, Jakšić condujo de manera ejemplar, resistiendo la presión que le impuso el tiempo de Schagerl para terminar en la cima del Grupo 4 por ocho segundos. Esto significa que reclama su división y el título general de Categoría 1 en el EHC de este año.
El ganador general del Buzetski dani provino de la Categoría 2 y por octava vez en ocho eventos esta temporada fue el italiano Christian Merli quien propulsó su Osella FA 30 para ese honor. Después de haber sellado el título de Categoría 2 en la ronda anterior, Merli decidió no correr durante las sesiones de práctica azotadas por la tormenta el sábado, pero usó cada gramo de su experiencia para ir más rápido por cuatro segundos que su retador de toda la temporada, Petr Trnka.
Oportunamente, el podio general lo completó el alemán Alexander Hin, tercero en la clasificación general de Categoría 2 del año y también del evento.
Compitiendo junto a los autos contemporáneos del EHC estaban las 30 entradas que disputaron la quinta y última ronda del Campeonato FIA Historic Hill Climb de este año. El ganador general, por un enorme margen de 22,277 segundos, fue el italiano Piero Lottini, que terminó con estilo su temporada ganadora del campeonato en la Categoría 4.
Detrás de él en el segundo lugar del evento y confirmando su título en la Categoría 1 estaba el Daren Mk3 del austriaco Harald Mössler, su cuarta victoria en cinco participaciones en la división. Completando el podio general de la Categoría 5 estuvo el Van Diemen RF82 del francés Jean-Marc Debeaune, que también logró su cuarta victoria de clase del año y el título de división.
El campeón de Categoría 2, Brando Motti, también completó una serie de victorias en 2022, y el italiano obtuvo su quinta victoria en Categoría 2 al volante de su Porsche 911 Carrera RS en el quinto lugar general. Su compatriota italiano Giorgio Tessore ya se había coronado campeón de la Categoría 3 con su Porsche 911 SC, y tuvo que dar lo mejor de sí mismo ante el Skoda 130 RS de Jirí Kubíček en la ronda final, el piloto checo impresionó una vez más en su tercera aparición esta temporada.
Así termina la temporada 2022 de las dos principales series de escalada de montaña de Europa, con campeones meritorios coronados en todas las divisiones. Ha sido un año que ha traído una competencia reñida y un dominio supremo en igual medida en la amplia variedad de categorías, y ha visto lugares históricos que son testimonio de la dedicación de los clubes organizadores.
Mientras los vencedores celebran, la temporada 2023 no puede llegar lo suficientemente pronto.
Para ver la clasificación completa e información sobre el Campeonato de Europa de escalada en montaña de la FIA, haga clic AQUÍ (https://www.fia.com/events/european-hill-climb-championship/season-2022/2022-standings)
Para ver la clasificación completa e información sobre el Campeonato Histórico de Escalada en Colinas de la FIA, haga clic AQUÍ (https://www.fia.com/events/historic-hill-climb-championship/season-2022/2022-standings)
