FIA Región IV y El Automóvil Club de Bolivia organizan sesiones de entrenamiento de manejo defensivo
La Región IV de la FIA unió fuerzas con el Club Miembro de la FIA, Automóvil Club de Bolivia (ACB)para organizar capacitaciones para fortalecer el conocimiento en soluciones de prevención y seguridad vial entre los instructores de manejo de las oficinas de la ACB en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz de la Sierra, las ciudades más importantes del país.
“La formación integral nos permite identificar factores de riesgo para la seguridad vial en cualquier ruta y clima, reducir la probabilidad de accidentes y generar conciencia sobre una conducción segura y responsable”explicó Pablo Daniel Azorín.
El primer día de capacitación se centró en la conducción defensiva de motocicletas. Su objetivo era ayudar a los instructores a adquirir las herramientas para anticipar lo que puede suceder durante la conducción y modificar los hábitos que pueden causar accidentes de tráfico. La sesión teórica se centró en el mantenimiento preventivo, la ergonomía y el uso de elementos de seguridad mientras que la parte práctica de la formación se desarrolló en pista y consistió en trabajar la retención, las maniobras a baja velocidad, el manejo de la mirada y puntos fundamentales a enseñar a los nuevos conductores para que dominen este tipo de vehículos.
El segundo día, los alumnos trabajaron en conducción defensiva para vehículos 4×4. “Empezamos con la parte teórica y luego, ya en la parte práctica, nos sumergimos en terrenos complicados para poder vivir los retos de este tipo de conducción”, dijo Leandro Perillo. El objetivo fue capacitar a instructores de camioneros que conducen en áreas suburbanas, agrícolas y de terreno difícil.
Se hizo énfasis en entender las diferencias en mecánica, tracción en las cuatro ruedas, suspensiones, diferenciales, bloqueo de tracción, ángulos de ataque, de salida y de centro, en lo que se refiere a la operación de vehículos 4×4.
Con motivo de esta jornada de capacitación, el Automóvil Club de Bolivia reunió a diferentes actores como la policía urbana, la policía de tránsito, la ATT (autoridad encargada de la regulación y fiscalización de las telecomunicaciones y el transporte), Hidroeléctrica de Bolivia, Finning Bolivia (Representante de la CAT), Toyosa (Importadora de Toyota) y la Sociedad Boliviana de Cemento (SOBOCE).
