El Gran Premio de Holanda resultó ser otro duro para Ferrari, ya que enfrentó nuevos dramas en el pitlane que descarrilaron sus esperanzas de un mejor resultado.
Carlos Sainz había estado luchando contra Lewis Hamilton durante la primera etapa antes de que todo saliera mal en su primera parada cuando Ferrari no pudo tener todos los neumáticos listos para el español.
Más tarde, durante la intensidad de las últimas paradas del coche de seguridad, Sainz recibió una penalización de cinco segundos por una salida insegura al cruzarse en el camino de Fernando Alonso.
Los dramas de las paradas en boxes, que surgen de una serie de elecciones de estrategia cuestionables, han dejado a Ferrari enfrentando críticas por la necesidad de hacer un mejor trabajo en el pitwall y en el pitlane.
Y Rosberg, quien actúa como experto para Sky TV, fue abiertamente crítico, sugiriendo que Ferrari manejó peor los asuntos que los equipos en las categorías junior.
«Oh, Dios mío», dijo sobre las paradas en boxes de Ferrari. «Mattia Binotto sigue diciendo ‘No, no, no necesitamos hacer ningún cambio, todo va bien’. ¿Cuándo llegará el día?
«No es posible, incluso los equipos de Fórmula 2 o F3 hacen un mejor trabajo en su estrategia y paradas en boxes que Ferrari».
«¿Vas a pits y no hay llantas allí en una carrera normal? En algún momento realmente necesitan comenzar a hacer algunos cambios».
Pero Binotto no se ha dejado impresionar por las afirmaciones de Rosberg y dice que es demasiado fácil ser crítico sentado frente a un televisor en casa en lugar de entender cómo funcionan realmente las cosas sobre el terreno.
Mattia Binotto, director del equipo, Ferrari, Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Foto por: Ferrari
«Primero, creo que es muy fácil hablar cuando estás afuera [of the paddock]. Es fácil criticar”, dijo.
«Pero no cambiaremos a la gente: esa es mi respuesta a Rosberg. Tenemos grandes personas y se ha demostrado que lo más importante en el deporte es la estabilidad y que nos aseguremos de mejorar día a día y carrera». por raza.
«Tenemos grandes personas en el equipo y no tengo ninguna duda de eso. Se necesitan años y experiencia para que todos los equipos estén al frente, y creo que no hay razón por la que deba ser diferente para nosotros».
Ferrari ha explicado que el problema en la parada en boxes de Sainz se desencadenó simplemente porque hizo una llamada tardía para traer al español, ya que no quería ser socavado por Hamilton.
«Sí, fue una llamada muy tardía para reaccionar a Lewis [Hamilton] con Carlos [Sainz]. Era una llamada demasiado tarde», dijo.
«Pero sé como él [Rosberg] También debería saber, porque es un piloto experimentado, que es mucho más fácil abordar ese tipo de problemas que el rendimiento.
«El rendimiento es lo que más cuenta hoy en mi opinión».
