Mick Schumacher se negó a dejarse especular sobre su futuro en la Fórmula Uno el jueves, ya que su amigo Esteban Ocon siguió presionando para que el alemán se uniera a él en Alpine, propiedad de Renault, como reemplazo de Fernando Alonso.
Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo Michael, no tiene contrato con el equipo Haas con motor Ferrari al final de la temporada, cuando también podría dejar la Ferrari Driver Academy (FDA).
«Lo que se está discutiendo detrás de escena entre nosotros es algo que prefiero mantener entre nosotros», dijo el piloto alemán en el Gran Premio de Holanda en Zandvoort cuando se le preguntó sobre su futuro en Haas y FDA.
«Esos son asuntos contractuales en los que no puedo entrar en detalles», agregó.
La Fórmula Uno ha estado inundada de especulaciones desde que Alonso anunció hace un mes que dejaría Alpine por Aston Martin a finales de año.
Alpine anunció al piloto de reserva Oscar Piastri como su reemplazo, pero el australiano dijo que no correría para ellos.
Mientras tanto, McLaren, que está vinculado a Piastri, ha anunciado una separación con el australiano Daniel Ricciardo, quien se unió a ellos desde
Schumacher y Ricciardo también podrían ser candidatos para unirse a Alpine, a menos que el equipo gane una disputa contractual y pueda convencer a Piastri de que cambie de opinión.
Ricciardo también se ha relacionado con Haas, aunque ese equipo tiene estrechos vínculos con Ferrari, que también puede estar interesado en poner a su reserva Antonio Giovinazzi en él.
«El equipo tomará las decisiones correctas», dijo Ocon a los periodistas antes del Gran Premio de Holanda, y agregó que Alpine conocía su preferencia.
«La gente sabe que mi elección si tuviera algo que decir sería Mick, si no tiene nada planeado para el próximo año.
«En primer lugar, es un buen amigo mío. Si puedo ayudar en eso, no hay problema. Creo que también ha mostrado talento en las categorías junior, ha sido muy rápido».
«A veces en la Fórmula Uno no es fácil rendir con un auto que está un poco retrasado. Tuve eso cuando comencé en la F1. Es un gran tipo y podría hacerlo muy bien si tuviera un auto competitivo y en ese momento». el Alpine es competitivo».
Alpine es cuarto en el Campeonato de Constructores de 10 equipos.
