La llovizna constante y los fuertes vientos que hicieron que las condiciones de la pista fueran traicioneras en el penúltimo día de la final europea FIA Rally Star en Estering, Alemania, significaron un retraso en la decisión de los 12 mejores pilotos que avanzaron a la tanda final.
El plan de hoy era que los 33 pilotos que habían progresado a la Etapa 2 se redujeran a 12 para el tiroteo de la Etapa 3 de mañana.
Sin embargo, la lluvia hizo que la pista se volviera resbaladiza en algunas partes, lo que atrapó a los conductores desprevenidos con una serie de excursiones fuera de la pista y paradas.
algunos resultaron en daños al TN5 XC Cross Car. A pesar de los mejores esfuerzos de los equipos de apoyo, las carreras se acortaron el día anterior a la finalización de la Etapa 2.
Los dos grupos restantes de la Etapa 2 terminarán sus recorridos mañana por la mañana antes de los 12 finalistas más tarde ese día.
Los esfuerzos de los competidores cayeron bajo la mirada del jurado de cinco miembros presidido por el vicepresidente de deportes de la FIA, Robert Reid. Otros miembros del jurado son Pernilla Solberg, Malcolm Wilson de M-Sport, Terenzio Testoni de Pirelli y Thierry Neuville.
El día comenzó con los dos grupos restantes completando sus carreras de la Etapa 1 del recorrido de 750 metros del circuito de rallycross de Estering. Luego, el diseño de la pista se reconfiguró para la Etapa 2 con el tiempo en un desafío de 2.0 kilómetros.
Los pilotos tuvieron una vuelta de reconocimiento, más tres carreras cronometradas en Cross Cars de 750 caballos de fuerza mantenidos por LifeLive, la compañía fundada por el piloto de WRC Thierry Neuville y su hermano Yannick.
A pesar de las difíciles condiciones, Robert Reid, vicepresidente de deportes de la FIA, quedó impresionado con la calidad de las habilidades de conducción mostradas cuando los contendientes dieron sus últimos pasos en la escalera hacia un futuro en la competencia de rally de primera clase.
“No solo el nivel de competencia ha sido extremadamente alto en un campo difícil, sino que también ha sido impresionante la camaradería entre los participantes que compiten por los honores europeos”, dijo.
“Nuestro objetivo, como siempre, es garantizar la equidad para todos, por lo que dadas las condiciones de la pista hoy, la mejor solución fue trasladar la Etapa 2 a mañana. Tener que adaptarse al cambio es parte de la experiencia de aprendizaje para estos jóvenes conductores. Esperamos desenterrar a nuestras dos estrellas brillantes, una masculina y una femenina, mañana”.
Los socios de la iniciativa FIA Rally Star, respaldada por el FIA Innovation Fund (FIF), son Pirelli, M-Sport, LifeLive, el promotor del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, Thrustmaster, Nacon, Playseat, OMP y Digital Motorsports.
