Rally Ypres Bélgica 2022 – Sábado por la mañana
Thierry Neuville resistió una embestida temprana de su compañero de equipo en Hyundai Motorsport, Ott Tänak, para liderar el Ypres Rally de Bélgica por 16,2 segundos después del primer bucle de cuatro etapas del sábado por la mañana.
Solo 2,5 segundos dividieron a la pareja de fabricantes de Corea del Sur después de la primera etapa del viernes y Tänak, que acababa de ganar en Finlandia la última vez, no perdió el tiempo para presionar al líder de la noche a la mañana en la novena ronda del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Fue el más rápido en salir de los bloques y superó a un adormecido Neuville por 2.6c en la carrera inicial de Reninge para avanzar por solo una décima de segundo.
La siguiente etapa en Dikkebus tuvo que detenerse cuando Craig Breen, que conducía un M-Sport Ford Puma Rally1, se abrió de par en par en una zanja en el exterior de una esquina izquierda y rodó hasta retirarse mientras ocupaba el quinto lugar en la general.
Cuando se reanudó la acción en la SS11, Neuville había vuelto a su ritmo. Sin inmutarse por el manejo nervioso de su i20 N Rally1, el belga superó a su compañero de equipo por 6,2 segundos para recuperar el primer puesto antes de añadir otros 9,9 segundos a su margen en la prueba final cuando Tänak se quejó de problemas de transmisión.
Con cuatro tramos restantes hoy, la ventaja de Neuville es de hasta 16,2 s.
«No estoy muy seguro de si Ott tiene problemas. Creo que si Ott tiene problemas, ¡solo tengo tres cilindros!» Neuville bromeó.
“Claro que queremos pelear por la victoria y tenía que intentarlo. Estamos mejorando un poco con el auto, pero siento que hay algo más [speed] por venir, solo tenemos que encontrarlo».
Tänak no pudo dar más detalles sobre su problema, pero explicó que era algo relacionado con el sistema de tracción en las cuatro ruedas del automóvil.
«Nos está afectando mucho», dijo. «Fui tan suave como pude, pero tenemos una tracción en las cuatro ruedas muy inconsistente en este momento y es muy decepcionante. Puedes conducirlo, pero no como un auto de rally».
Elfyn Evans se ha acercado a Tänak y ha completado la ES12 a solo 5,3 segundos de distancia para completar los tres primeros. Tiene unos considerables 37,2 segundos sobre su compañero de equipo en el Toyota GR Yaris Rally1, Esapekka Lappi, que era todo sonrisas después de una vuelta ordenada y ordenada.
Adrien Fourmaux estaba a más de dos minutos de los líderes, pero ganó una posición cuando su colega de M-Sport, Breen, salió de la contienda. El francés también superó a Oliver Solberg y ocupó el quinto lugar en la general, solo 4,5 segundos por delante de su rival que conduce Hyundai.
Takamoto Katsuta subió del puesto 18 al séptimo en la general a pesar de tener problemas de impulso híbrido en su Yaris, mientras que Stéphane Lefebvre (DG Sport Citroën C3 Rally2, Andreas Mikkelsen (Toksport Škoda Fabia Rally2 Evo) y Yohan Rossel (PH Sport C3) completaron la clasificación. entre los 10 primeros, mientras que Jan Černý encabezó a los contendientes FIA WRC3 en un Ford Fiesta Rally3.
Gus Greensmith se deslizó de par en par en una zanja en Dikkebus y, aunque el piloto de M-Sport pudo continuar, cayó más de 10 minutos durante el bucle mientras reparaba la suspensión trasera dañada.
La repetición de la prueba Reninge de 15,00 kilómetros abrió la acción de la tarde a las 15h13 CET.
