Ryanair es conocida por sus ventas flash de bajo precio, pero el director ejecutivo Michael O’Leary dice que los vuelos súper baratos son insostenibles en el clima actual.
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El CEO de Ryanair, la aerolínea más grande de Europa por número de pasajeros, dice que la era de los viajes aéreos súper baratos ha terminado.
«No creo que haya 10 euros [$10.33] vuelos porque los precios del petróleo son significativamente más altos como resultado de la invasión rusa de Ucrania», dijo Michael O’Leary al programa Today de BBC Radio 4 el jueves.
La tarifa promedio de Ryanair fue de 40 euros el año pasado, equivalente a alrededor de £34, pero O’Leary dijo que ahora tendrá que aumentar.
«Creemos que los 40 euros deben subir hasta quizás los 50 euros en los próximos cinco años. Por lo tanto, la tarifa promedio de £ 35 en el Reino Unido aumentará a quizás £ 42 o £ 43», dijo.
Ryanair es conocida por sus ventas flash de bajo precio, pero ahora se cree que estos precios son insostenibles en el clima actual, según O’Leary.
«No hay duda de que en el extremo inferior del mercado, nuestras tarifas promocionales realmente baratas, las tarifas de un euro, las tarifas de 99 centavos, incluso las tarifas de 9,99, creo que no verá esas tarifas durante los próximos años».
Sin embargo, Ryanair no planea subir los precios de sus ofertas.
«Ryanair todavía tendrá millones de asientos disponibles a las 19.99, 24.99 y 29.99», dijo O’Leary. «Eso seguirá siendo una fracción de las altas tarifas que cobran BA y nuestros otros competidores».
Según John Strickland, director de JLS Consulting, la noticia no es el comienzo de un fin más generalizado de los vuelos presupuestarios tal como los conocemos actualmente.
«El nivel relativo de precios puede cambiar modestamente para liderar las tarifas, pero dado que las aerolíneas, en particular las de bajo costo, generan mayores ingresos de fuentes auxiliares (no relacionadas con los boletos), aún pueden usar precios bajos para atraer reservas y maximizar estas otras oportunidades». él dijo.
Ryanair se negó a comentar más cuando fue contactada por CNBC.
La aerolínea ha dicho que actualmente está operando como de costumbre sin «planes para limitar el número de pasajeros», en lo que han sido unos meses caóticos para los aeropuertos y las aerolíneas.
Aerolíneas como BA, easyJet, Lufthansa y KLM han realizado ajustes en sus horarios debido a huelgas y escasez de personal.
Los comentarios de O’Leary sobre los boletos se producen poco después de que Ryanair informara que las ganancias del trimestre de junio superaron las estimaciones.
Ryanair está siendo cuidadoso en su enfoque, dijo el director financiero Neil Sorahan en «Squawk Box» de CNBC el 25 de julio.
«Seguimos siendo cautelosos en cuanto a lo que puede pasar con Ucrania. Si permanece contenido dentro de Ucrania, entonces creo que continuaremos viendo fuertes reservas en Europa central y oriental durante el resto del año», dijo Sorahan.
«Pero hay muchas incógnitas con precios muy volátiles y creo que es correcto ser cauteloso».
