BROOKLYN, Michigan — bubba wallace no estaba de humor para celebrar su cuarto resultado consecutivo entre los 10 primeros. En cambio, lamentó lo que podría haber sido tras colocar segundo domingo a Kevin Harvick en el circuito internacional de Michigan.
Wallace tuvo un fin de semana casi perfecto, ganando la pole y terminar segundo, pero necesita una victoria para llegar a los playoffs después de una variedad de problemas esta temporada que han descarrilado al equipo 23XI Racing en varias carreras.
Por lo tanto, Wallace no estaba de humor para regocijarse por su mejor resultado desde que quedó segundo en las 500 Millas de Daytona que abrieron la temporada.
«Segundo no te mete en los playoffs», dijo Wallace. “Esto es mucho peor que Daytona. Daytona, simplemente caímos en eso. Este teníamos el coche.
“Me atrasé un poco en los ajustes a la mitad de la carrera. No pensé que íbamos a volver allí. Fue tan difícil de pasar. La sensibilidad aerodinámica en estos autos es una locura. Solo tuve que moler y quedarme con hambre y llevarnos allí, y lo siguiente que supe fue que tomé la decisión equivocada en un reinicio”.
El reinicio final con 35 vueltas para el final fue el punto clave de la carrera.
«Tomé la cima allí en el reinicio», dijo Wallace a NBC Sports. parker kligermann. “Pensé que podría pasar el rato con (Harvick), y simplemente comencé a competir (kyle larson) y (joey logano). (Logano) hizo un buen trabajo al obtener otro contrato de Ford, ayudando a Ford a ganar”.
Harvick explicó lo que sucedió en ese reinicio: “Sabía que necesitaba conducirlo lo suficientemente lejos en la curva. (Larson) me había dado un buen empujón. Tenía un coche de largo, y creo que Bubba se acercó a mi puerta.
“Sabía que si podíamos salir de la curva 2, tendríamos una oportunidad. Y luego estaban uno al lado del otro. Llegamos a la curva 1 en la siguiente vuelta y no sé qué pasó. Todos terminaron haciendo el tonto ahí abajo”.
Larson explicó lo sucedido: “(Logano) llegó (a Wallace) adentro. Estábamos todos un poco ahogados. Y Bubba corrió muy fuerte para tratar de despejarme, y creo que se soltó. Su aire me soltó. Lavé la pista y ese fue el final de nuestra carrera”.
Esa fue la clave para Harvick.
«Solo esperaba que (Wallace) no saliera en bicicleta para ser el segundo auto porque entonces íbamos a tener una carrera bastante constante en nuestras manos», dijo. “Pero cuanto más corrían, más nos alejábamos”.
No quedaban suficientes vueltas para que Wallace alcanzara a Harvick.
“La regla aquí es… no correr lado a lado por mucho tiempo para dejar que la gente se escape, especialmente el líder”, dijo Wallace. “Yo, Logano y Larson, todos íbamos a por ello. Nadie iba a levantar en la (curva) 1. No sé qué le pasó a (Larson). Logano y yo salimos y (Logano) se puso frente a mí.
“Si hubiéramos podido despejarlo en ese momento, tal vez podríamos haber hecho una carrera. Me quedé demasiado tiempo detrás de Logano”.
Aun así, muchas personas le decían a Wallace que lo había hecho bien.
Pero las palabras hicieron poco para calmar a Wallace.
Dijo que «en el fondo, en el fondo, en el fondo» tales comentarios significan mucho para él, pero Wallace agregó: «Tengo suficientes voces en mi cabeza que me dicen lo contrario».
Leer más sobre NASCAR
Lo que dijeron los conductores en el Michigan International Speedway Resultados de la NASCAR Cup Series: Kevin Harvick gana en Michigan Kevin Harvick gana la carrera de la Copa NASCAR en Michigan
Subcampeón no vale la pena celebrar para Bubba Wallace apareció originalmente en NBCSports.com
