Se cree que McLaren firmó inicialmente con Piastri en un acuerdo de piloto de reserva para 2023, uno que tiene la intención de actualizar a un asiento de carrera, suponiendo que finalmente se acuerde un plan para la salida anticipada de Ricciardo.
Ricciardo tiene un contrato firme con McLaren para la próxima temporada como parte del contrato original de tres años que firmó a principios de 2020, cuando aún estaba en Renault.
Ricciardo y el equipo ahora tendrán que llegar a un acuerdo que involucre una compensación sustancial para que él se vaya al final de esta temporada.
Se entiende que no tiene interés en moverse lateralmente en el programa de Fórmula E del equipo y está decidido a encontrar otro asiento en la F1.
El equipo de Woking confía en que puede aferrarse a Piastri a pesar de que Alpine afirma que tiene un contrato válido con el joven para 2023.
El equipo de Enstone hizo un anuncio en ese sentido el martes que posteriormente fue cuestionado por Piastri en las redes sociales.
Oscar Piastri, piloto de reserva, equipo Alpine F1
Foto por: Imágenes de automovilismo
Se cree que la capacidad de Piastri para alejarse de Alpine se basa en la afirmación de que su contrato de 2023 con el equipo nunca se firmó correctamente. Se entiende que la fecha del 31 de julio, que se cree que está relacionada con una opción que el equipo tenía sobre él, no tiene una relevancia especial.
Parece que la disputa irá a la Junta de Reconocimiento de Contratos, aunque también hay dudas sobre si Alpine realmente presentó un contrato con el CRB que cubría 2023.
Ha trascendido que McLaren comenzó a explorar la posibilidad de contratar a Piastri hace varias semanas mientras buscaba posibles reemplazos para Ricciardo.
El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, es cercano al gerente de Piastri, Mark Webber, ya que trabajó con él con Porsche en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
En ese momento, Piastri parecía listo para ir a Williams en un acuerdo de préstamo que lo vería regresar a Alpine en 2024 o posiblemente en 2025.
Sin embargo, después de que McLaren mostró interés, se supo que Piastri podría ser agente libre para 2023 después de todo, y con el equipo de Woking visto como un paso adelante de Williams, las negociaciones se volvieron más serias.
Mientras tanto, Ricciardo ocupa claramente un lugar destacado en la lista de posibles reemplazos de Fernando Alonso en Alpine, aunque molestó a la alta dirección de Renault cuando acordó su fichaje por McLaren, y ese obstáculo tendrá que superarse.
Haas también podría ser una opción si, como se espera, Mick Schumacher se va, aunque en teoría Ferrari tiene derecho a decidir quién ocupa el asiento.
A veces, las ofertas de pago como la que recibirá Ricciardo pueden verse afectadas por el hecho de que el conductor en cuestión encuentre un asiento en otro lugar. Cuando Kimi Raikkonen fue despedido por Ferrari a fines de 2009, pasó dos años fuera de la F1 en parte para poder retener la cantidad total.
Sin embargo, se entiende que dadas las sumas involucradas requeridas para satisfacer el acuerdo original de Ricciardo, un escenario es que incluso si aterriza en otro lugar, McLaren aún le pagará para que no corra con el equipo en 2023.
