Se descubrió que el piloto de Hyundai había infringido las nuevas normas deportivas del Campeonato Mundial de Rally 2022 en su camino hacia el primer control de tiempo del evento.
Tras la introducción de los nuevos autos híbridos Rally1 este año, las tripulaciones deben conducir en modo eléctrico solo en las zonas designadas HEV (vehículo eléctrico híbrido) que se han introducido en los rallies esta temporada.
Se descubrió que Tanak estaba usando su motor de combustión interna en su i20 N durante una zona HEV en el camino a la primera etapa, lo que resultó en una penalización de 10 segundos.
Como resultado, el estonio ha pasado de estar a 12,5 segundos del líder del rally, Elfyn Evans (Toyota), a estar tercero detrás del compañero de equipo de Evans, Kalle Rovanpera. Tanak ahora tiene 22,5 segundos de retraso de cara a los tramos del viernes por la tarde.
El director del equipo Hyundai, Pablo Marcos, fue convocado a una audiencia esta mañana donde un informe de los comisarios reveló que el copiloto de Tanak Martín Jarveoja era «dudoso si cambiar al modo HEV en el cuadro 18 en la página 56 de Road Book Part 1 debido a una pendiente cuesta arriba después del lavado de autos».
Ott Tanak, Martin Jarveoja, equipo Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Red Bull Content Pool
Jarveoja no informó al director del equipo y el coche solo pasó a modo eléctrico una vez que llegaron al control de tiempo TCA1.
El resumen de los comisarios también establece que, según un informe del delegado técnico de la FIA, el equipo no informó ningún problema técnico y que los proveedores del kit híbrido Compact Dynamics confirmaron que «no hubo ningún problema técnico» con la unidad híbrida.
Antes de que se aplicara la sanción, Tanak admitió en la zona de prensa que estaba conduciendo «bastante al límite» para mantenerse a la caza con los Toyota de Evans y Rovanpera.
“Los Toyota son muy fuertes, por lo que lo están haciendo muy bien, y en la forma actual que tenemos, no somos capaces de atraparlos”, dijo Tanak. “Pero veamos, seguiremos presionando”.
Poco después de la confirmación de la sanción, Craig Breen de M-Sport recibió una sanción idéntica. El irlandés ya se ha retirado de la acción del día, por lo que los 10 se sumarán a su tiempo cuando reanude el sábado.
El Rally de Estonia continúa esta tarde con un segundo paso por los cuatro tramos disputados esta mañana.
