United Airlines y su sindicato de pilotos están volviendo a la mesa de negociaciones para un nuevo contrato, un revés para la aerolínea después de que fue la primera en llegar a un acuerdo tentativo desde que comenzó la pandemia.
La rama United de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas reconoció el miércoles que el acuerdo actual «no cumplió» con las expectativas de algunos pilotos.
El acuerdo tentativo, que incluía aumentos del 14% en 18 meses, se dio a conocer por primera vez el 24 de junio. La votación de los pilotos de base estaba programada para cerrar este viernes.
«La gerencia acordó volver a participar en las discusiones para eliminar los elementos objetables y trabajar con nosotros para llegar a un acuerdo nuevo y mejorado», dijo el Capitán Mike Hamilton, presidente del Consejo Ejecutivo de United Master, parte de ALPA.
El retraso podría hacer olas en otras aerolíneas y sus sindicatos de pilotos, que a menudo compararán los contratos de otras aerolíneas. American Airlines, Delta Air Lines y Southwest Airlines se encuentran entre las aerolíneas estadounidenses que actualmente están en negociaciones contractuales con los sindicatos de pilotos.
La votación podría retrasarse hasta tres meses para continuar las conversaciones, y el sindicato encuestará a sus miembros sobre cómo mejorar el acuerdo, dijo.
United se negó a comentar.
