Más retrasos en los vuelos de easyJet desde el aeropuerto español de Málaga al Reino Unido. Imagen: Alexandre Rotenberg/Shutterstock.com
EL miércoles 6 de julio, es probable que los clientes de easyJet experimenten más demoras desde el aeropuerto español de Málaga cuando vuelen de regreso al Reino Unido.
Como se informó anteriormente, easyJet anunció nuevas fechas de huelga el 15, 16, 17, 29, 30 y 31 de julio en sus tres bases españolas en los aeropuertos de Málaga, Barcelona y Palma de Mallorca, sin embargo, es probable que la interrupción de los viajes continúe como evidenciado hoy (miércoles 6 de julio) en el aeropuerto de Málaga en Andalucía.
Se han programado retrasos en tres vuelos de la aerolínea al Reino Unido, mientras que otro que afecta a un importante aeropuerto europeo también se retrasará.
Por la mañana, el vuelo de las 6.05 a Londres Gatwick, el vuelo de las 7.00 a Southend y el de las 10.25 al aeropuerto de Londres Luton se han retrasado.
Por la tarde, el vuelo de easyJet de las 14.30 horas desde el aeropuerto de Málaga en la Costa del Sol a París, Francia, está programado para retrasarse.
Más tarde hoy, funcionarios de la USO (Unión Sindical Obrera) y easyJet se sentarán a tratar de tirar a la basura un acuerdo para poner fin a las huelgas, debido a las demandas salariales de sus trabajadores.
Cuando se le preguntó si los funcionarios de easyJet deberían ceder a las demandas de pago de su personal, Noticias semanales del euro los lectores estaban divididos por la mitad.
Una persona dijo: “No… si al personal no le gusta la paga, pueden buscar otro trabajo…simple”.
Mientras que otro escribió: “Estas grandes empresas no están en quiebra, ofrecen grandes bonificaciones. Pague a su personal un salario digno y obtendrá mucho a cambio.
“Pague a su personal un salario decente y obtendrá mucho a cambio”.
“No, por qué deberían hacerlo, pero les sirve bien, se deshicieron del personal y deberían haberlo pensado con anticipación”, escribió un usuario de Facebook.
Otro dijo: «Las aerolíneas deben estar perdiendo MUCHO tiempo, con las tarifas aeroportuarias y teniendo que pagar una compensación a todas las personas, seguramente es más barato ceder ante el personal de la aerolínea y actuar juntos».
«No. La industria de las aerolíneas debería haber pensado en el futuro”, escribió una persona.
El lunes de julio, el director de operaciones de easyJet, Peter Bellew, que había estado en la compañía desde 2017, renunció en medio del creciente caos y la ira por las interrupciones de los vuelos.
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