Ricciardo cayó al puesto 14 en la sesión de clasificación en mojado el sábado en Silverstone, pero tomó la segunda largada después de la bandera roja en P12 después de que Zhou Guanyu y George Russell fueran eliminados en el accidente de la primera curva.
El australiano se abrió camino entre los 10 primeros en las etapas iniciales, solo para caer al 13 cuando entró en pits por un juego de neumáticos de compuesto duro en la vuelta 20.
Una falla en el DRS de Ricciardo lo obligó a hacer una segunda parada en pits apenas 12 vueltas después de su etapa con neumáticos duros, lo que lo obligó a perder una vuelta con respecto a los líderes. Aunque pudo volver a la vuelta del líder detrás del último coche de seguridad, Ricciardo no pudo avanzar más, dejándolo 13º en la bandera.
Ricciardo resumió su día como «bastante triste» antes de explicar los problemas de agarre que enfrentó durante la carrera.
«Una vez que la carrera se reinició, simplemente tuve problemas con el agarre. Simplemente no sentí que estaba operando al mismo nivel de agarre que los demás, y estaba siendo devorado y realmente no podía hacer nada al respecto», dijo Ricciardo. .
«Entonces ese parecía ser nuestro ritmo para la carrera. Sinceramente, algo se sintió un poco raro. Recuerdo girar o frenar en la curva 6, y el auto estaba por todos lados. Pensé que tenía un pinchazo, así que cuando fui a buscar en el neumático trasero, vi que el DRS estaba abierto.
Daniel Ricciardo, McLaren MCL36
Foto por: Drew Gibson / Imágenes de automovilismo
«Tuvimos una falla allí, así que volví a boxes para arreglarlo, pero luego, obviamente, no pudimos usarlo por temor a que se atascara abierto nuevamente».
«Al final y luego en el reinicio, realmente no pude atacar a los autos. Simplemente no fuimos rápidos, así que espero encontrar algo».
«Es un cambio rápido para Austria, pero espero que podamos encontrar algo allí».
Fue la sexta vez en siete carreras que Ricciardo no logró sumar ningún punto. su compañero de equipo Lando Norris logró cruzar la línea sexto.
Ricciardo dijo que el problema del agarre fue algo que también sintió durante el Gran Premio de España en mayo, y que sus neumáticos «no parecen estar funcionando al mismo nivel» que de costumbre.
«La forma en que puedes hacer rodar el auto, simplemente sientes que las llantas patinan y no muerden, no se agarran», dijo Ricciardo.
«Atropellamos bastantes escombros con el accidente al principio, pero obviamente el equipo revisó, tuvimos mucho tiempo para que la bandera roja revisara los autos».
«Así que sí, a menos que encontremos algo que nos hayamos perdido, de lo contrario, tendremos que seguir cavando».
