Junto con Maruti Suzuki, Toyota ha desarrollado esta plataforma de SUV híbrido que ambos fabricantes pueden vender con su diseño en la parte superior y la marca. La oferta de Toyota es HyRyder y es probable que la oferta de Maruti Suzuki se llame Vitara. Ambos vehículos son fabricados por Toyota en Bidadi.
HyRyder es la gran apuesta de Toyota en el espacio de los SUV del segmento C. Hizo su debut mundial en India la semana pasada. Se espera que el lanzamiento tenga lugar el próximo mes. Antes de eso, el primer lote de los nuevos SUV HyRyder llegó a las salas de exhibición de los distribuidores, donde los clientes pueden ver los exteriores y experimentar los interiores del SUV.
Recorrido del SUV híbrido Toyota HyRyder
HyRyder es un SUV atractivo inspirado en los autos globales de Toyota. Especialmente el RAV4. HyRyder parece inspirado en el RAV4 con su gran deflector de aire, su fascia frontal agresiva y también el color azul. HyRyder es el SUV más largo del grupo en comparación con una publicación anterior y le da la ventaja de tamaño.
En el interior, tiene un interior de aspecto premium que está a la par del segmento en el que se encuentra. Tiene una pantalla de información y entretenimiento independiente de 9 «que tiene Android Auto y Apple CarPlay. Otras características notables son la pantalla de visualización frontal, carga inalámbrica , asientos delanteros ventilados, paletas de cambio con automático y modos de manejo con variantes AWD Eche un vistazo al video detallado a continuación, acreditado a MotorByte.
También obtiene un techo corredizo panorámico como Creta y Astor. Aparte de eso, tiene faros LED con proyector, atractivos DRL LED, luces traseras LED y atractivas llantas de aleación de 17″. El Toyota HyRyder también tiene una gran cantidad de tecnología de automóvil conectado y encendido remoto, control remoto de CA, integración de reloj inteligente, inmovilizador remoto y La integración de Siri y Google Assistant cambia el rumbo a favor de HyRyder.
Especificaciones del híbrido Toyota HyRyder
Ofrecido con dos niveles de arquitectura de tren motriz híbrido, el Neo Drive obtiene una configuración híbrida suave con capacidad de parada/arranque y regeneración únicamente. La segunda arquitectura híbrida es una arquitectura de alto voltaje adecuada que es capaz de mucho más que una configuración híbrida suave en Neo Drive. Pero Neo Drive es el único que tiene la opción AWD a partir de ahora.
Neo Drive tiene un motor de 1462 cc que genera alrededor de 100 CV a 6000 RPM y 135 Nm a 4400 RPM. Obtiene un sistema híbrido suave y está acoplado a un manual de 5 velocidades y opciones de transmisión automática de 6 velocidades. El segundo tren motriz es el Hybrid Drive. Tiene un motor de gasolina de 1490 cc capaz de generar alrededor de 91 CV a 5500 RPM y 122 Nm a 3800-4800 RPM por sí solo. Está acoplado con un motor de CA síncrono capaz de 79 bhp y 141 Nm. Combinado, este tren motriz es capaz de 114 bhp en armonía. Este tren motriz híbrido está acoplado a un e-CVT.
Dado que Toyota está a cargo de la fabricación de HyRyder y Vitara, primero pueden lanzar su versión del SUV. A diferencia de Glanza y Urban Cruiser, donde Maruti Suzuki lo lanza primero, seguido pronto por Toyota. Esperamos que tanto HyRyder como Vitara tengan un precio de alrededor de Rs. Marca de 10 lakh como precios de lanzamiento, que se espera que aumenten con el tiempo. Con los sistemas de propulsión de alta tecnología, esperamos que tanto HyRyder como Vitara lo hagan bien en este segmento altamente competitivo.
