En 2021, la F1 probó carreras de velocidad en tres grandes premios con una recepción mixta, el último impulso del propietario de la F1, Liberty Media, para encontrar nuevas formas de atraer a los fanáticos y hacer crecer el deporte.
Los esfuerzos para mejorar el espectáculo también incluyen nuevos y drásticos reglamentos técnicos para 2022, así como una brecha presupuestaria cada vez menor, otorgando un punto a la vuelta más rápida y otras novedades.
Si bien no todos los fanáticos disfrutan de la dirección a la que se dirige la F1, el piloto de Alpine, Ocon, elogia a los jefes del campeonato por probar nuevas formas de hacer que las carreras de grandes premios sean más interesantes, como un campeonato increíblemente apretado de 2021 y Netflix. Conducir para sobrevivir La serie ha atraído a muchos nuevos fanáticos al deporte.
«Creo que es fantástica la forma en que está evolucionando la Fórmula 1», dijo Ocon. «Por supuesto, todavía hay cosas que podríamos limpiar o mejorar, pero creo que la forma en que estamos intentando las cosas, la forma en que interesante, la forma en que hay oportunidades hoy en día, es una locura hasta la última vuelta.
«Esa última vuelta en 2021 realmente resume toda la temporada porque ha sido así en 2020, ha sido así en 2021, y si tenemos los autos más juntos, creo que probablemente superará al fútbol en términos de lo interesante que es». ser – estar.
«Todo el mundo habla de la Fórmula 1, tengo algunos amigos que no estaban muy interesados en el deporte, ahora lo están viendo por completo. Es simplemente genial. También es bueno que hayamos probado algunos formatos nuevos para nosotros, fue realmente bueno, porque nos dio una oportunidad de contraatacar incluso si no fuimos lo suficientemente rápidos para entrar en el top 10».
Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo
Ocon ciertamente tiene buenos recuerdos de 2021 después de obtener su primera victoria en el Gran Premio de Hungría y dice que las diferencias reducidas entre todos los equipos han dado a los mediocampistas una oportunidad externa de competir por podios e incluso victorias si los favoritos tienen problemas.
Además de la victoria de Ocon en Budapest, Daniel Ricciardo le regaló a McLaren su primera victoria en nueve años en Italia, mientras que en 2020 Pierre Gasly de AlphaTauri también obtuvo una sorprendente victoria en Monza.
«Recuerdo 2017, 2018, donde si terminabas P6 era como una victoria, nunca tenías la oportunidad, nunca, de estar en el podio, de estar a la cabeza», reflexionó Ocon.
«Y ahora has visto a Daniel, has visto a Pierre, me has visto a mí mismo, has visto muchos autos diferentes en el podio. Es increíble, es lo que queremos».
«Creo que todo el deporte, nadie diría que están en contra de eso».
Información adicional de Jonathan Noble y Luke Smith
