El CEO de F1, Stefano Domenicali, reveló recientemente que Niza ha mostrado interés en realizar la carrera después de que se agote el acuerdo actual con Paul Ricard.
Al mismo tiempo, la F1 está en negociaciones con Mónaco sobre un acuerdo futuro mejorado.
El principado no solo paga la tarifa más baja de cualquier evento, sino que también crea su propia transmisión y retiene los derechos para colocar la señalización del circuito para sus propios patrocinadores.
Un choque entre el socio oficial de F1, Rolex, y el acuerdo de TAG Heuer de Mónaco es una fuente de frustración considerable para Liberty.
Muchos ven la revelación de Domenicali de la oferta de Niza como una forma de presionar a Mónaco con la clara implicación de que la F1 podría organizar una carrera callejera a unas pocas millas de la costa.
Sin embargo, Maffei insistió en que destacar la candidatura de Niza no era una táctica de negociación.
«No, solo queremos tener grandes carreras, eso es lo que queremos», dijo a Motorsport.com. «Siempre miramos, hay mucha gente interesada en hacer una carrera, y miramos las alternativas».
Cuando se le preguntó si Liberty y la F1 estaban jugando duro con Mónaco sobre un futuro acuerdo, negó que ese fuera el caso.
«Cuestiono esa caracterización. Creo que Mónaco tiene la mejor oferta de cualquier pista en el calendario. Puede que se lo merezcan. Pero hay ciertas cosas que deben ser consistentes con todos los demás».
«Creemos que Mónaco es un lugar especial, un lugar maravilloso. Pero, ya sabes, la justicia dice que hay ciertas cosas que deberían estar en todas partes».
En cuanto al choque de marcas de relojes, señaló: «Tratamos de proteger a nuestros patrocinadores».
Una vista de la pista de Mónaco
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Maffei dijo recientemente que la F1 podría seguir el modelo de Las Vegas y participar como promotor en algunos eventos «tradicionales». Sin embargo, negó que Mónaco pueda caer bajo tal acuerdo.
“Creo que lo que dije fue, vamos a probar esto, tiene potencial, podríamos ser patrocinadores en otro lugar. No tenemos planes actuales. Pero es un modelo interesante.
«Primero vamos a ver si podemos tener éxito en Las Vegas. Si tuviéramos que elegir otro lugar, no estoy seguro de que [Monaco] es donde comenzaría para que estemos donde agregamos tanto valor. Creo que hay otros lugares donde podríamos ser más positivos».
Cuando se le preguntó si Spa era un ejemplo de un lugar que necesitaba un impulso promocional, dijo: «Todavía no hay nada en mente. Creo que muchos de nuestros promotores han intensificado su juego y muchos han hecho cosas para mejorar las instalaciones y hacerlo una mejor experiencia.
“Y le damos la bienvenida a eso, y donde podamos ser útiles, nos gustaría estar”.
Mientras tanto, Maffei es optimista de que se pueda llegar a un acuerdo para organizar un GP de Sudáfrica en Kyalami, con una fecha probable para abril de 2023.
«Ya veremos. Intentamos decir que corremos en todos los continentes donde la gente tiene autos. Lo estamos intentando, aún no hemos llegado allí. Pero lo estamos intentando. Creo que las cosas se arreglaron bien allí».
