CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY DE LA FIA
Presente:
Toyota Gazoo Racing WRT – Sébastien Ogier (FRA), Toyota GR Yaris Rally1
Hyundai Shell Mobis WRT – Thierry Neuville (BEL), Hyundai i20 N Rally1
M-Sport Ford WRT – Sébastien Loeb (FRA) e Isabelle Galmiche (FRA), Ford Puma Rally1
P: Seb, como ganador del año pasado, vuelves a defender. Cuéntame qué piensas al volver al Safari Rally. Según tu experiencia del año pasado, ¿cómo te sientes?
ASI QUE: La razón principal por la que volvimos es porque me sorprendió positivamente y me asombró el ambiente aquí el año pasado y la pasión de la gente alrededor del rally. Y cuando ganas, por supuesto, agregas más sentimientos positivos y quieres volver para el desafío. Va a ser un gran desafío, hemos visto condiciones que parecen mucho más duras que el año pasado. Creo que todo el mundo se va a meter en problemas en algún momento.
P: Todo el mundo dice que es un desafío mucho mayor que el del año pasado. ¿En qué manera? ¿Qué es diferente al año pasado que lo hace así?
ASI QUE: Simplemente las condiciones son más duras y algunas secciones con más rocas y suelos ‘fesh fesh’, no sabes lo que hay debajo y siempre puedes tener una sorpresa tan repentina. Es difícil saber qué esperar. Al mismo tiempo, con el automóvil puede obtener cosas como el sobrecalentamiento, muchos parámetros que realmente no puede controlar. Pero al final, vamos a luchar y sacar lo mejor de ello.
P: El rally se pone en marcha con la especial ‘Super Special’ (Nairobi, Kasarani) antes de entrar en las cosas difíciles el viernes y este fin de semana. Ganaste el año pasado, me mencionaste anoche que podrías estar entre los tres primeros, ¿lo mantienes?
ASI QUE: Sí, aquí puedes apostar por cualquiera, más o menos. Es difícil decir qué va a pasar. Pero, no sé, no participé en ningún rally en mi carrera para ser el número cinco o diez, así que estamos aquí para luchar por las primeras posiciones y, con suerte, podemos hacerlo. En algunos tramos creo que nos divertiremos conduciendo, en otros tenemos que tratar de ser inteligentes.
P: El año pasado, vimos un ritmo increíble, parecías haberte adaptado rápidamente a las etapas y sabías cómo manejarlas, luego todo salió mal el domingo. ¿Qué aprendiste del año pasado que puedas traer este año?
Tennesse: El año pasado, estábamos un poco nerviosos por el evento y no teníamos ni idea de cómo abordarlo. La experiencia del año pasado fue buena para nosotros; para saber cómo hacerlo esta vez. Sabemos que este año tenemos que estar bien preparados en caso de problemas; siempre tener buenas soluciones, pero estoy deseando que llegue este primer evento sin ningún problema y un buen fin de semana.
P: Vimos algo de lluvia el año pasado en la etapa final; Sábado – “Sleeping Warrior” por supuesto – caos absoluto para algunos de los pilotos. Tenemos bastante pronóstico de lluvia para este año. ¿Tuviste algo de lluvia en el “reconocimiento” y si es así, cómo será?
TENNESSE: un poco mojado Es difícil predecir la situación en los próximos días. Recuerde el año pasado, hubo un aguacero, lo que lo hizo resbaladizo y muy difícil de conducir. Pero las condiciones fueron iguales para todos en las etapas. Este año, la lluvia puede venir y hacer que sea un desafío, pero tenemos que aceptar.
q: Dos nuevas etapas este año, ¿cuál es tu opinión sobre eso?
Tennesse: Para ser honesto, no soy fanático de las nuevas etapas. Probablemente uno que disfrutaré menos, especialmente la etapa del domingo. Especialmente con el ‘fesh fesh’, no sabemos lo que hay debajo
P: Finalmente, ¿es bueno estar de vuelta?
SL: Sí, es bueno estar de vuelta. Quería volver. Tengo muchos buenos recuerdos y estoy feliz de estar de vuelta.
CAMPEONATO FIA WRC2
Presente:
Kajetan Kajetanowicz (POL), Škoda Fabia Evo
Alex Kihurani (EE. UU.), Saintéloc Junior Team Citroën C3 Rally2 (copiloto de Sean Johnston)
P: Alex Kihurani, tienes una historia tan bonita que viene aquí a Kenia y muy rara vez tenemos un copiloto en una conferencia de prensa previa al evento. Así que naciste aquí, tu papá nació aquí. Estás prácticamente en las portadas de todas las secciones de deportes aquí en las últimas semanas. Ha sido tu sueño competir en el Safari Rally y ahora estás aquí, ¿cómo te sientes?
ALASKA: Oh, es sólo un sentimiento inimaginable. Ha sido un poco un círculo multigeneracional alrededor del mundo para llegar aquí. Mi papá creció con el Safari Rally en las décadas de 1960 y 1970; Siempre quiso competir, pero nunca tuvo los medios para hacerlo. Pero vino a Estados Unidos con la esperanza de poder ganar un poco más de dinero y poder hacer que eso sucediera algún día. Pero la posibilidad de que eso sucediera recayó sobre mí y después de muchos años en los EE. UU., me mudé al Reino Unido para poder competir en Europa y en este nivel. Al hacer esto, al regresar a Kenia, papá dice que siente que él mismo está haciendo el rally.
P: Tu papá se sentó en tu asiento para dar un paseo con Sean en el examen de esta semana, ¿qué le pareció?
ALASKA: Me sorprende que haya hecho eso. Odia ser pasajero, siempre le gusta conducir. Esa es una de las razones por las que nunca se metió en los rallies porque esperaba conducir, pero sabes que tienes que pagar el dinero para ser eso.
P: Desde la perspectiva de un copiloto, y ahora que están aquí en el Safari Rally y pueden verlo de cerca y en persona, ¿qué tan difícil es el trabajo para ustedes este fin de semana?
ALASKA: Es muy, muy difícil. Saber pasar por altibajos, cosas que nunca has visto antes. Además, el rally es muy largo; el ritmo, todo. Viniendo de la situación europea, hay tanto que tienes que asimilar. No se trata de qué tan rápido, sino de hacer lo máximo y llegar a la menor cantidad de problemas.
P: ¿Hay tanta presión por venir aquí?
ALASKA: Hah, no lo siento demasiado. Estoy feliz de que exista la emoción de estar por aquí. Desde la perspectiva del campeonato, un poco de presión, queremos sumar puntos, pero en cuanto a estar aquí por primera vez en el campo, es genial disfrutar el evento y tener conexión con la gente.
P: Kajetan, bienvenido al Safari Rally, tu primera vez aquí. Has visto la cobertura a lo largo de los años, has oído hablar del Safari, ¿cuál ha sido la experiencia hasta ahora?
KJ: He hecho muchos rallies en mi vida, no soy un joven de diferentes clases. Pero no hay nada como el Safari. Mi cabeza no puede creer que finalmente estoy haciendo el Safari. Es, con mucho, el evento más difícil que he hecho en mi carrera.
P: A qué te acercas porque lo normal de los eventos a los que vas es rotundo desde el principio. No puedes hacer eso aquí. ¿Cuál es tu enfoque para el Safari?
KJ: Siempre quiero sumar puntos, pero para esto, todos saben que es un evento único. No puedes simplemente empujar. Es una filosofía diferente. ¿Cuántas entradas el año pasado? ¿Alrededor de 65? ¿Cuántos terminan el rally? Unos 15, mira. Para ser honesto, no sé cómo conducir aquí, pero lo intentaré. Y seguro que intentaré simplemente disfrutar de este rally. Tenemos hermosas vistas, por supuesto que no es posible capturar todo en tus notas de ritmo.
CAMPEONATO FIA WRC3
Jeremías Wahome, Ford Fiesta Rally3
P: Me estabas diciendo que este evento del año pasado fue tu primer rally. Esa es una gran pregunta. ¿Qué has aprendido en los últimos 12 meses de competencia que te irá bien este año?
JW: Estábamos haciendo un registro con mi copiloto; Lo he aprendido todo: hice cinco rallies el año pasado, tuve accidentes, buenos tiempos en las etapas y todo en un libro de ruta para principiantes con tachados. Tuvo una buena carrera en el evento del Campeonato Africano de Rally [in Kenya] en abril pasado y lo estábamos haciendo bien antes de que un desafortunado error nos dejara en una posición satisfactoria. Nos sentimos más seguros y disfrutamos del conocimiento local.
P: Todo el mundo me habla de un desafío mayor este año. En las partes ásperas es más dura, en las partes blandas es más blanda. ¿Crees que es un desafío mayor que el del año pasado?
JW: No se le puede advertir absolutamente de antemano qué esperar. A menudo tienes que conducir por la vista. Un poco de precaución es prudente si quieres terminar una etapa. No lo sé todo, solo espero tener el enfoque correcto.
P: Parece que va a llover más que el año pasado.
JW: Sí. Y el año pasado la lluvia nos afectó bastante. Salimos tres veces, pero por suerte continuamos. Nunca se puede saber en Naivasha, una etapa está lloviendo, la mitad de la otra está seca. Estamos listos para cualquier cosa.
