El piloto de M-Sport logró una primera victoria de etapa de su carrera en el WRC con estilo al vencer a los múltiples campeones mundiales Sebastien Loeb y Sebastien Ogier en su patio trasero en Monte Carlo.
Greensmith se ha convertido en una de las estrellas de los primeros dos días de la era híbrida Rally1 del WRC y se ha unido rápidamente al nuevo Puma construido por M-Sport.
El joven de 25 años amenazó los primeros tiempos de la etapa en varias ocasiones, antes de lograr un gol largamente anhelado en la etapa 7.
No estuvo exento de drama, ya que su compañero de equipo Loeb fue el último en llegar, lo que significa que se enfrentó a una espera agonizante antes de poder celebrar, después de que el francés cruzara la meta 2,9 s más lento.
«Vi el tiempo al final y vi cómo había sido Seb Loeb, así que pensé que tal vez podría superarlo y, de cualquier manera, estaba feliz con mi nivel», dijo Greensmith, quien no es elegible para anotar el fabricante. puntos este fin de semana, le dijo a Motorsport.com. “Y luego recibí mensajes de texto de mi ingeniero que decían que estaba 0,3 s abajo, luego 2,7 s abajo [at the splits] y pensé que iba a suceder, y luego sucedió”.
«Alguien me dijo que soy la primera persona no francesa en ganar una etapa este año, así que es un buen elogio».
Al competir en su primera temporada en el WRC el año pasado al volante del envejecido Fiesta de M-Sport, Greensmith dice que el paquete enmascaró su potencial que ahora se está materializando con el nuevo Puma para 2022.
Gus Greensmith, Jonas Andersson, equipo M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto por: M-Sport
“El año pasado no teníamos el paquete para poder pelear en el frente y tuvimos que aceptar eso”, dijo.
“Este año lo hacemos, por lo que es una de esas situaciones en las que tienes que mantener la cabeza en alto y empujar y trabajar, y la primera ronda de la temporada ya está dando sus frutos.
“No hay presunción de mi parte; es lo que soy capaz de hacer, y ahora puedo demostrarlo”, agregó, cuando se le preguntó si la victoria de etapa ha respondido a algunas de sus críticas.
Greensmith ocupa el séptimo lugar en la clasificación general de Montecarlo, su tiempo se vio afectado por un problema de potencia híbrida durante el ciclo matutino de tramos.
Loeb, conduciendo uno de los tres Pumas restantes, lidera el rally por 9,9 segundos sobre Ogier de Toyota. Craig Breen ocupa el sexto lugar en su debut en M-Sport de cara al sábado, mientras que su compañero de equipo Adrien Fourmaux se retiró del evento después de alejarse de un accidente aterrador en la etapa 3.
