FIA WTCR Carrera de Hungría Informe de la carrera 2
Santiago Urrutia se enfrentó a Rob Huff para ganar la Carrera 2 con parrilla parcialmente invertida en el WTCR de Hungría, ya que el WTCR, la Copa del mundo de turismos de la FIA, completó un fin de semana de Hungaroring repleto de acción.
Urrutia de Cyan Performance Lynk & Co comenzó desde la pole position, superó al Zengő Motorsport CUPRA Leon Competición de Huff en la salida y luego sobrevivió a un reinicio del coche de seguridad para ganar. Pero tuvo que absorber mucha presión de Huff, que persiguió al uruguayo con fuerza hasta la bandera a cuadros.
“Eso fue duro, hacía mucho calor en el coche”, dijo un Urrutia encantado. “No tuve tiempo de descanso en la carrera. Rob estaba empujando y no podía cometer un solo error. Creo que gané la carrera en el reinicio. Si le abría un hueco, nunca podría recuperarlo. Pero él todavía estaba allí empujando. Que carrera. Gracias a Rob por la carrera limpia”.
«Mega», dijo Huff. “Felicitaciones a Santi. Le tiré todo lo que tenía, incluido un auto un poco más rápido. Pero simplemente no me dio ningún espacio, no había espacio ni nada que probar. Después del desastre del año pasado [when he crashed in Race 1 and was unable to take up his Race 2 pole position] Quería asegurarme de que obtuviéramos algo sólido este año y un podio aquí en la carrera de casa del equipo es absolutamente increíble. Hemos subido el listón cada vez. Disfruté muchísimo la carrera”.
Néstor Girolami completó el podio en su ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, reduciendo la brecha con el nuevo Goodyear #FollowTheLeader Mikel Azcona a nueve puntos. El ganador de la Carrera 1 terminó noveno desde P10 en la parrilla esta vez.
“Increíble trabajo del equipo durante el fin de semana cambiando la puesta a punto”, dijo Girolami. “En la primera carrera estuve luchando mucho, luego decidimos tomar otra dirección en la carrera dos y fue bastante bueno. Me sorprendió el ritmo considerando que somos los más pesados aquí con 40 kg. Estoy súper feliz y es un muy buen momento en el que estamos luchando por el campeonato. Me siento súper listo para hacerlo”.
Girolami mantuvo a raya al héroe local Norbert Michelisz en su BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai Elantra N TCR, con Ma Qing Hua de Cyan Performance Lynk & Co siguiéndolos a ambos hasta el quinto lugar con el Rey del WTCR Yann Ehrlacher sexto.
Gilles Magnus quedó séptimo en su entrada Comtoyou Team Audi Sport por delante de Nathanaël Berthon, que fue tercero en la Carrera 1. Azcona fue el siguiente por delante de Yvan Muller, el francés afortunado de continuar después del momento que sacó a relucir la seguridad del Honda Civic Type R Limited Edition. coche.
Muller estaba desafiando a Esteban Guerrieri en la curva 1 cuando el Audi de Mehdi Bennani se zambulló en el interior del Lynk & Co. Muller se alejó de la escena, pero el RS 3 LMS de Bennani tenía una rueda delantera izquierda rota y quedó varado.
El otro gran incidente de la carrera también comenzó con Bennani. Tocó Lynk & Co de Thed Björk, que golpeó a CUPRA de Dániel Nagy. El héroe local se recuperó, pero en la siguiente curva fue atropellado por el Audi de Tom Coronel. La entrada de Zengő de Nagy fue empujada hacia Björk, el húngaro perdió su neumático trasero derecho en el impacto.
Guerrieri terminó en P11, por delante de Coronel, y Attila Tassi y Tiago Monteiro en sus LIQUI MOLY Team Engstler Hondas.
