El ganador único de un gran premio, Gasly, tiene un contrato con AlphaTauri hasta fines de 2023, y dijo a principios de este año que 2022 era probablemente su última oportunidad de demostrar que merecía ser ascendido de nuevo a Red Bull, después de haber sido relegado a AlphaTauri durante el 2019. temporada.
Desde que regresó a AlphaTauri, Gasly ha crecido como piloto y ha liderado hábilmente al equipo con base en Faenza. Obtuvo su primera victoria en F1 con el equipo en el Gran Premio de Italia de 2020, y también subió al podio en el GP de Brasil de 2019 y el GP de Azerbaiyán de 2021.
Tras la victoria de Pérez en el GP de Mónaco la semana pasada, Red Bull anunció una extensión de dos años al contrato del mexicano que lo mantendrá en el equipo al menos hasta el final de la temporada 2024.
La decisión significa que Gasly no tendrá opción de regresar a Red Bull cuando expire su contrato actual.
Pero Marko reconoce que, incluso si Red Bull decidiera dejar ir a Gasly antes de que finalice su contrato, el francés no encontraría un asiento mejor.
«Antes de la firma, por supuesto, hablé con Gasly, le expliqué la situación y, sí, tendremos que ver qué pasa con Gasly después del 23», dijo Marko a Motorsport.com. Sitio hermano en alemán Formel1.de.
Cuando se le preguntó si Red Bull querría dejar ir a Gasly antes, Marko dijo: «¿Cuál sería la alternativa?
«No creo que haya ninguna alternativa para él en este momento que sea significativamente mejor que AlphaTauri».
Pierre Gasly, AlphaTauri
Foto por: Red Bull Content Pool
Marko dijo que es muy probable que AlphaTauri termine reteniendo tanto a Gasly como a su compañero de equipo Yuki Tsunoda el próximo año, y que los jóvenes de Red Bull tendrán que esperar más tiempo para una posible vacante.
«Es seguro asumir que los controladores actuales están configurados», agregó Marko.
«Pero, quiero decir, todavía tenemos un zumbido de coronavirus en la sala, lo que significa que pueden venir conductores de reemplazo.
«No espero que nadie salga lastimado, pero todos tendrán que esperar otro año».
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de colocar a uno de los juniors de Red Bull en otro equipo de F1, Marko sugirió que la situación del campeón de F2, Oscar Piastri, era un buen ejemplo de lo difícil que es para los pilotos más jóvenes encontrar espacios disponibles en la parrilla actual.
«Puedes ver con Alpine lo duro que están luchando con Piastri», dijo.
