Un alto funcionario de NASCAR dijo que no se impusieron sanciones contra Denny Hamlin o Chase Elliott por sus acciones contra Ross Chastain el fin de semana pasado porque «no vimos una comida para llevar descarada ni nada por el estilo».
Scott Miller, vicepresidente senior de competencia de NASCAR, explicó el punto de vista del organismo sancionador durante una aparición el martes en «The Morning Drive» en SiriusXM NASCAR Radio con los coanfitriones Pete Pistone y Nate Ryan.
Miller dijo que los oficiales de la serie podrían reunirse con los pilotos este fin de semana en Sonoma Raceway.
«No hemos hablado con ninguna de las partes», dijo Miller en SiriusXM NASCAR Radio. “Por lo general, es mejor dejar que las cosas se calmen y hablarles antes de volver a la pista, en lugar de hacerlo en la pista. Lo haremos si es absolutamente necesario.
“En esta situación, en la que no hubo una retirada descarada ni represalias, es mejor dejar que se calmen un poco y hablar con ellos más tarde”.
Chastain provocó problemas con Hamlin y Elliott en dos incidentes separados el fin de semana pasado en World Wide Technology Raceway. Tanto Hamlin como Elliott tomaron represalias.
“No nos gusta ver las cosas así, pero hay una cierta cantidad de cosas que tenemos que dejar que ellos mismos se las arreglen un poco”, dijo Miller. “Lo que vimos, aunque nos molestó, no hubo contacto real. Intentaron hacerle la vida imposible a Ross. Todos fuimos testigos de eso, pero al menos no vimos una comida para llevar descarada ni nada por el estilo.
“Era obvio por los comentarios posteriores a la carrera de Ross que cometió algunos errores y quiere corregirlos. Depende de ellos resolverlo y cómo avanza a partir de ahí. Obviamente, los vigilaremos de cerca como lo hacemos en todas estas situaciones”.
Los problemas comenzaron cuando Chastain golpeó la parte trasera del auto de Hamlin, enviándolo contra la pared y provocando una bandera amarilla en la vuelta 66 de una carrera de 245 vueltas.
Aproximadamente 15 vueltas después del incidente, Chastain se encontró con Hamlin, quien llevó a Chastain a la plataforma en la recta de atrás antes de que Chastain pasara. Más tarde, Hamlin redujo drásticamente la velocidad para impedir a Chastain.
Sin embargo, Chastain no había dejado de molestar a los conductores.
Se apretujó entre austin dillon y Elliott en un reinicio. Chastain golpeó a Elliott en la parte trasera izquierda, haciendo girar a Elliott y provocando la bandera amarilla en la vuelta 103.
En el reinicio que siguió, Elliott golpeó a Chastain y lo envió hacia la pared. Cuando Chastain retrocedió por la vía, Hamlin pasó y obligó a Chastain a retroceder por la vía.
Chastain asumió la culpa de los incidentes después de la carrera y le dijo a NBC Sports: “Pasé por encima de mi cabeza tantas veces. Una cosa es hacerlo una vez, pero seguí chocando contra los muchachos”.
Hamlin le dijo a los periodistas después de la carrera: “Este deporte se controla a sí mismo y, por lo general, cuando menos lo sospechas, y es lo más importante, vuelve”.
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