kevin harvik terminó fuera del top 15 solo seis veces durante 2021. Tuvo un promedio entre los 10 primeros de .667, pero si lo presionaran para responder, probablemente le diría que esta fue una de las peores temporadas de su carrera.
Eso es sólo una cuestión de perspectiva.
Al comenzar la temporada, Harvick se clasificó para los ocho playoffs de estilo eliminatorio desde 2014 y, hasta este año, formó parte de la Ronda de 8 cada temporada; se perdió el Campeonato 4 solo dos veces, en 2016 y 2020. Eso fue más que cualquier otro piloto hasta joey logano lo empató con siete apariciones en la tercera ronda este año. Harvick fue el primer ganador del campeonato por KO en una temporada que contó con tres victorias en los playoffs, incluidas las dos últimas carreras.
Sin embargo, sus dificultades comenzaron mucho antes de esta temporada. En 2020, Harvick tuvo la mayor cantidad de victorias con nueve. Durante la mayor parte de la temporada, fue el favorito para ganar el campeonato, especialmente porque la final se trasladó a pista de carreras de phoenix, una pista que metafóricamente poseía en ese momento. Sin embargo, Harvick no llegó a la ronda final.
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un accidente en Supervelocidad de Talladega comenzó su descenso. Un puesto 16 en el Texas Motor Speedway lo puso en una posición precaria y Autopista de Martinsville selló su destino. Harvick corrió mal durante esa carrera, pero aún tenía la oportunidad de avanzar en la última vuelta si lograba chocar kyle busch en la última vuelta.
Un movimiento banzai en la última vuelta de Harvick terminó con él en la pared en lugar del No. 18.
Autopista Internacional de Daytona no es una pista en la que uno quiera intentar revertir su destino, especialmente cuando cuenta como el peor recorrido de un piloto en términos de resultados promedio. Pero Harvick sobrevivió al caótico asunto y terminó quinto.
Las cosas estaban mejorando.
Harvick terminó sexto o mejor en cuatro de las primeras cinco carreras. Fue décimo la semana siguiente, pero lentamente comenzaron a surgir preguntas sobre si podría ganar. Los resultados fueron sólidos, pero él no fue realmente un desafío para ese escurridizo primer lugar. Después de esa carrera en Autopista de Atlanta, estaba en una racha de 13 carreras sin ganar.
Harvick ingresó a la Semana 6 como el favorito con probabilidades de +560 en PointsBet Casa de apuestas deportivas, pero no sería tan apreciado por el resto de la temporada.
En la semana 7, en el Pista de tierra del Bristol Motor Speedway, fue publicado en +3000, (puesto 16 en el campo). Tenía +1500 en Martinsville, y se contaría entre los cinco mejores pilotos clasificados solo cinco veces más durante la temporada (en Darlington 1, Dover, Pocono, Atlanta 2 y Michigan).
A medida que avanzaba la temporada, la presión siguió aumentando y cuando se le negó la victoria en el Bristol Motor Speedway después de haber sido retenido por Chase Elliott en el tráfico, su frustración llegó a un punto de ebullición. La disputa terminó costándole a Harvick más que a Elliott. Después de destrozar intencionalmente el No. 9 en el autódromo de Charlotte Motor Speedway, Harvick se estrelló más tarde en la carrera sin asistencia y fue eliminado de los playoffs.
Terminó 2021 sin ganar por primera vez en 11 temporadas. Al ingresar a las 500 Millas de Daytona de 2022, Harvick no ha ganado en sus últimas 43 aperturas.
Pero una temporada decepcionante para los estándares de Harvick sigue siendo bastante buena en comparación con el campo. Harvick obtuvo top 10 en dos tercios de sus aperturas. Excepto por decepciones consecutivas en Carretera América y Atlanta en julio y otro período de tres carreras de resultados de mediados de la adolescencia en agosto, nunca pasó más de una semana sin estar entre los 10 primeros.
La razón principal por la que Harvick no pudo avanzar a la Ronda de 8 fue por la falta de puntos de bonificación. Sin una victoria general o una victoria de etapa, el intento de Harvick de llegar a la final fue una posibilidad remota. Pero este controlador tiende a rebotar.
En 2018, Harvick ganó ocho veces después de publicar solo dos en 2017. Tuvo una temporada sólida en 2019 con cuatro victorias, pero fue aún mejor en 2020 con nueve victorias.
Es difícil imaginar que el equipo No. 4 se quedará sin al menos dos victorias en 2022, por lo que los apostantes deberían considerarlo cuando esté en +1500 o más, y es probable que eso suceda varias veces en la primera mitad de la temporada. El año pasado, Harvick estuvo en esa marca o por encima de ella en 17 de las 36 carreras.
Tres mejores pistas *
Homestead (6.6 en 19 intentos)
Fénix (8,8 en 38)
Kansas (9,0 en 32)
Tres peores pistas *
Daytona (17,2 en 41)
Talladega (15,6 en 42)
Atlanta (15,4 en 32)
* Pista activa, tres o más arranques
Estadísticas 2021
Victorias: Ninguna; Lo mejor del segundo: Kansas 1, Bristol (pavimentado)
Top 5: 10 (.278)
Top 10: 24 (.667)
Top 15: 30 (.833)
Top 20: 31 (.861)
2021 Termina en o por encima del rango = 20 (55.6%)
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