El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, y el fundador y director ejecutivo de Leapmotor, Zhu Jiangming, se dan la mano en relación con nuevas asociaciones entre sus empresas.
stellantis
fabricante de automóviles stellantis espera aumentar rápidamente las ventas de vehículos eléctricos fabricados en China fuera del país a través de una nueva empresa conjunta con Leapmotor, que comenzará a finales de este año, según las dos empresas.
Las compañías dijo el martes que a partir de septiembre, las ventas de los vehículos Leapmotor fabricados en China comenzarán a través de las redes de distribución de Stellantis, incluidos distribuidores en Europa: Francia, Italia, Alemania, Países Bajos, España, Portugal, Bélgica, Grecia y Rumania.
A esos mercados les seguirán Oriente Medio y África, India y Asia Pacífico, y América del Sur a finales de 2024, dijeron las empresas.
Los planes de expansión no incluyen actualmente la distribución en EE.UU., dijo el martes el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, tras una conferencia de prensa en Hangzhou, China, donde tiene su sede Leapmotor. Esto se debe, en parte, a los nuevos aranceles estadounidenses sobre los vehículos eléctricos fabricados en China, dijo Tavares, citando también otras razones.
La administración Biden anunció el martes nuevos y rígidos tipos arancelarios sobre importaciones chinas por valor de miles de millones, incluida la cuadriplicación de los aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos importados, del 25% al 100%.
«La oferta china en el mercado estadounidense es muy limitada, por lo que no es una prioridad para nosotros», afirmó Tavares. «Hay mucho en Europa porque vemos que Europa tiene un enfoque muy diferente para este problema… Parece que Estados Unidos está adoptando un proteccionismo muy fuerte. Mientras que, por el momento, veo que Europa está manteniendo el mercado razonablemente abierto.»
Los planes de expansión de la empresa conjunta incluyen al menos seis vehículos eléctricos para 2027, según una presentación de Stellantis y Leapmotor. Se espera que los automóviles, inicialmente vehículos económicos, complementen la actual línea de vehículos de Stellantis, dijeron las compañías.
El anuncio se produce en medio de crecientes tensiones geopolíticas en torno a los vehículos eléctricos fabricados en China en Estados Unidos, Europa y otras regiones. Muchos dentro y alrededor de la industria automotriz temen que los vehículos menos costosos fabricados en China inunden los mercados, socavando los vehículos eléctricos de producción nacional.
«Desde la perspectiva de Stellantis, nuestra posición es competir. Competimos con los fabricantes de automóviles chinos y competimos tan fuerte como podemos porque es la mejor manera de aprender. Es la mejor manera de mantenernos en forma para la carrera global en la que estamos ahora. parte», dijo Tavares.
Tavares dijo el martes que se espera que los fabricantes de automóviles chinos, a los que anteriormente llamó los mayores competidores de Stellantis, crezcan rápidamente a nivel internacional, con o sin asistencia de empresas conjuntas.
«Me guste o no, conmigo o sin mí, Leapmotor habría estado en Europa de todos modos… quizás no tan rápido, quizás no con tanta fuerza, pero habrían ido a Europa», dijo Tavares. «Lo que estoy haciendo es simplemente intentar ser oportunista frente a una dinámica creada por los fabricantes de automóviles chinos».
Las empresas chinas representaron el 8% de las ventas de vehículos totalmente eléctricos en Europa en septiembre y podrían aumentar su participación al 15% para 2025, según el informe. unión Europea dijo en octubre de 2023. La UE cree que los vehículos eléctricos chinos están subcotizando los precios de los modelos locales en aproximadamente un 20% en el mercado europeo.
Los empleados trabajan en la línea de montaje del SUV eléctrico C11 en una fábrica de la startup china de vehículos eléctricos Leapmotor el 26 de abril de 2023 en Jinhua, provincia china de Zhejiang.
VCG | Grupo Visual China | Getty Images
La afluencia de vehículos eléctricos chinos ha impulsado a la Unión Europea a lanzar apoyo gubernamental a la industria.
«La asociación entre Leapmotor y Stellantis demuestra un alto nivel de eficiencia, abriendo un nuevo capítulo en la integración global de la industria de vehículos eléctricos inteligentes de China», dijo el fundador, presidente y director ejecutivo de Leapmotor, Jiangming Zhu. dijo en un comunicado. «Creemos que esta cooperación puede dar a Leapmotor un impulso para convertirse en una respetada empresa de vehículos eléctricos inteligentes de clase mundial».
Las compañías se negaron a revelar las expectativas de volumen de ventas para los vehículos Leapmotor vendidos a través de la red de ventas de Stellantis, que se espera que crezca de 200 ubicaciones a 500 para 2026. Leapmotor informó entregas de 144,155 vehículos en 2023, un aumento de aproximadamente el 30% con respecto al año anterior. año.
Stellantis posee el 51% de la empresa conjunta con Leapmotor, anunciada a principios de este año y que incluye una inversión de 1.500 millones de euros en Leapmotor por una participación de aproximadamente el 21% de la empresa.
Como parte del acuerdo, Stellantis tiene derechos exclusivos de exportación y venta, así como de fabricación de productos Leapmotor fuera de la Gran China.
